里有点吹牛，但其实根据他们派去的人监测得到的数据，事实是，新车头最高时速超过了两百，而且还没全速。
其他车辆厂的车头最高时速是一百六十公里，还只能维持很短时间。
李文军就是个怪物。
一个技术怪物。
主持会议的人说：“好了具体情况大家已经明白了。李文军同志说的跟我们调查的结果基本相符。大家有什么意见，请私下反馈。”
杨守拙嘴角抽了抽：丢，搞了半天，李文军是在演给陆汉先看。
散了会，李文军请大家吃饭。
有些人刚才骂的凶，这会儿也不舍得走，留下来想知道李文军还要说什么。
李文军安排陆汉先跟几位领导坐在一起。
那几位心里直犯嘀咕。
这个人什么人，竟然坐上座？
杨守拙和姜长航作陪，李文军坐到下首去了。
陆汉先虽然面色温和，一如既往的沉默寡言。
都是杨守拙和姜长航在应酬。
李文军发现他们这些在大院长大的人都有一个共性，那就是在不熟的人面前都不说话。
等到快吃完的时候，陆汉先问李文军：“你觉得如果铁路要提速，从哪里动手好。”
李文军说：“跟公路的步骤一样。”
先从京穗大动脉开始，因为这条线不管是客运还是货运需求都很大，最容易体现出提速后的优势。
这条线路运营起来了，在伸开网络就容易了。
陆汉先微微点头：“好，我去试试看。”