还有几十架载人无人机几乎同时起飞，飞到需要救护人员所在的阳台和楼顶。
悬停在阳台外的无人机，打开了舱门，变成一个走道板就铺设在了机舱和阳台之间。
阳台上呼救的人通过走道板上了无人机。
无人机关上舱门飞到楼下，放下人，接着飞上去救人。
满天都是密密麻麻的无人机。
一个消防员都没上楼。
杨守拙瞬间就明白了：如果是用无人机，高层和多层区别不大，只不过飞行所需要的时间多个十几秒。
不到三分钟，火就灭了。
五分钟后所有“被困人员”都到了楼下。
杨守拙和陶光明这才看清楚，那些“被困人员”都是人形机器人。
机器人下来后就被消防人员“疏导”到远处。
那些机器人在楼顶慌慌张张，下了无人机也走得战战巍巍，到了集中点就瞬间恢复了理智冷静木有感情的机器模样，乖乖成行成列站立，一动不动。
杨守拙哭笑不得：特么的，演得还挺投入。
肯定是李文军给它们设置了程序，分配了不同角色。
所有机器人到齐，来了一辆厢式货车。机器人排着队上车走了。
这边无人机也乌泱泱飞回机库里去了。
李文军和消防局的人已经开始总结了。
“用水加泡沫灭火会不会更好。”
“如果灭火无人机重新加水能更快，就不需要那么多架备用无人机。”
“救援无人机搭的走道还不够稳当，如果有扶手就好了。最好能有个东西把走道板临时固定在建筑上，不然万一有强度大的横风，让无人机摇晃，或者偏离，走道板上的人就会掉下来。太危险。”
“是的，现在飞行高度不到五十米。如果是一百米以上，有横风和旋风，会让无人机更难保持悬停稳定。这个也是要考虑进去的。”
李文军一边默默听着，一边点头，有人在旁边记下来。
李文军说：“那就用一百米以上高楼试试。不用点火，就测试救援无人机在超高层的悬停稳定性。”
杨守拙脑子里想的却是另外一件事：不单单是火灾救援，这个还可以用于超高层的其他救援行动，比如电梯不能正常运行的急诊病人，比如解救人质。
这一次测试完成后，董庆军指出了一个问题：就算是在潜水全地形车和机器人上装摄像头，进行水下探测和监控还是很
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