泊位，需要提交过去五年的安全审查记录。拿不出来，申请驳回。”
范德芬的脸色变了：“克拉斯，这是什么时候的新规定？我怎么不知道？”
克拉斯看了她一眼：“今天下午刚定的。范德芬女士，你们交通委员会管的是港口规划，安全审查归经济部管。你有什么意见，可以走程序提。”
林铁柱拿起那张纸看了一眼，心里明白了——这他妈就是冲着他们来的。安全审查记录，他们一个香港的安保公司，哪来的荷兰政府认可的安全审查记录？
范德芬刚要说什么，林铁柱按住了她。他看着克拉斯，平静地开了口：“克拉斯先生，这个安全审查，审的是船队还是码头？”
克拉斯愣了一下：“船队和码头都审。”
林铁柱点了点头：“那好。我们三保安保公司在香港和东南亚有二十多个港口的安全运营记录，全部经过国际海事组织认证。你们经济部要是认国际海事组织的标准，我明天就把材料送过去。你们要是不认国际海事组织只认荷兰自己的标准，那我问问——荷兰的标准，比国际海事组织的标准高在哪儿？”
克拉斯被问住了。荷兰是国际海事组织的成员国，鹿特丹港的绝大部分国际船队都是按国际海事组织的标准走的。他要说荷兰标准比国际标准高，那就是打自己的脸。
克拉斯的嘴角抽了两下，最后把那张纸收回口袋里，看了林铁柱一眼：“你明天把材料送过来。我亲自审。”
说完转身就走，门摔得震天响。
包间里安静了几秒。范霍恩放下刀叉，拿起餐巾擦了擦嘴，说了一句：“克拉斯这个人，欺软怕硬。你今天顶了他，他反而不敢卡你了。”
林铁柱端起酒杯，敬了范霍恩一杯：“范霍恩先生，刚才那个本地船东运输服务的方案，我明天就让人起草合同。”
范霍恩跟他碰了一下杯，笑了。
高晋在香港收到林铁柱的电话汇报，听完之后笑了半天。周刚在旁边问了一句：“高哥，笑什么？”
高晋把电话放下：“林铁柱这个人，没白跟我练。那个克拉斯想卡他，被他一句话顶回去了。明天材料一送，经济部那边反而好办了。荷兰人最怕被人说不如国际标准，克拉斯要脸，不敢在明面上搞事。”
三天后，鹿特丹港务局正式签了合同。两个泊位，一个仓库地块，租期十五年。合同里白纸黑字写着：三保安保公司每年从鹿特丹本地船东手里购买不低于五万吨的运输服务。
…。。