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第358章 把火箭当新能源汽车造

作品:天才只是我的门槛!作者:碳烤竹笋
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已经有一整套全面的安全流程,但也是充满了危险性。

虽然心里看这小子很不爽,但涉及人身安全,许子明还是有几分关心。

「知道。」

林东点点头,在一边拿过几个文件,递给许子明跟苏若华:「许叔,乾娘,这是电动

泵火箭项目,目前要重点攻克的核心问题————

航天基地那边都是新团队,乾娘你先进行启动,我看看团队的情况,再接手。」

苏若华跟王兴国不一样,王兴国之前已经有大量历史邮件,他通过邮件就能确定王兴国日常的语句习惯,还有怎麽跟每个核心人员交流。

但苏若华这边航天项目刚要开始,没有历史邮件的信息,他就不方便直接接管。

「好。」

苏若华没有异议点头,拿过文件看了看,神情顿时怔住了,有些不相信道:「这个电动机的功率密度,要做到10至20 kW/kg,电池能量密度要做到600Wh/kg,还要15到20C的放电倍率————这能完成吗?」

因为林东过年时说要研究电动泵航天火箭。

这半年时间,苏若华也了解一些相关信息,其中最核心就是电机性能,还有电池性能0

电机要看功率大小,还有功率密度,电池要看能量密度,还有放电倍率。

其中电机功率可以满足需求,别说小型火箭需要的400千瓦,哪怕1000千瓦也没问题。

但这个功率密度,市面上功率密度比较大的新能源汽车电机,哪怕林东推了一把,现

在的功率密度也不过5.8kW/kg,而林东现在直接把指标要求翻倍,甚至翻了几倍。

电池能量密度就更是如此,林东使用计算化学研究出来的磷酸铁锂新能源电池,经过这麽几年的研究叠代,现阶段全系统密度也不过230Wh/kg,三元锂这种比较狂暴的电池,全系统是350Wh/kg,而林东现在直接把指标提升到600Wh/kg。

「乾娘,这是核心指标,如果达不到这些指标,电动泵火箭除了一个精准控制就没有优势,电机的死重和电池的死重就能超过常规的涡轮泵重量。」

林东摇摇头:「现在的电机功率密度,主要是三个问题限制了,电磁设计,转子和轴承材料,散热瓶颈。

电磁设计慢慢来,到时候我会参与,转子和轴承材料,成飞这边更苛刻的运行环境都有,提高成本可以解决,最後的散热瓶颈,我们可以

…。。
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