大阪，是世界上最繁忙的高铁线路之一。自四十多年前开业以来，它总共运送了几十亿名乘客。在高峰期，该线路每个方向每小时最多运送16列火车，每列16节车厢（1，323个座位，偶尔有额外的站立乘客），火车之间的前进距离至少三分钟。
尽管这一次，很多车厢的乘客都没有坐满，但整辆列车的乘客加起来，人数也至少有一千了。
一千多人的生命安全受到威胁，这毫无疑问，是一个大案子！
更别说，这一次，这辆新干线的目的还是京都了。
京都，古称平安京，是位于日本西部的一座内陆城市，日本人口第八多的都市，有“千年古都”的誉称。它属于日本三大都市圈之一大阪都市圈的重要城市，坐落在京都盆地（山城）的北半部和丹波高原的东部山区，总面积827.90k㎡，人口146.94万人，是京都府各县市中面积最大的一座城市。京都为京都府府厅所在地，也是政令指定都市之一，以及“京阪神都会区”的一部分。
从公元794年桓武天皇迁都平安京到公元1868年东京奠都为止，京都一直都是日本的首都。长年的历史积淀使得京都市拥有相当丰富的历史遗迹，也使之成为日本传统文化的重镇之一。京都市的部分历史建筑在公元1994年以“古都京都的文化财”的名义被列为世界文化遗产。同时京都府是人口较多的自治体之一，是日本人的精神故乡，是日本文化的源点，是日本的文化象征之地。京都以神社、佛阁等历史建筑物、庭院、绘画、传统活动、京都料理为代表，被称为“千年古都”。京都也是日本重要的工业城市，其中又以传统产业和电子产业最为重要。
而且，作为日本的文化中心，京都市不仅有着丰富的历史和传统遗产，还拥有着多元化和创新的经济产业。
京都市的经济主要依靠旅游和文化产业。无论是古老的寺庙、庭园还是独特的传统工艺品，都吸引了大量的游客和文化爱好者。游客们纷至沓来，为京都市带来了巨大的经济效益。
此外，京都市还是日本的高等教育和研究中心。众多世界知名的大学和研究机构使得京都市成为创新科技和知识产业的重要枢纽。京都市的科技产业在机器人技术、生物医药和绿色能源等领域处于领先地位。
这样一个重要的地方，要是因为一枚炸弹，平静与祥和毁于一旦，那他可以想象，到时候，他们东京警视厅会承受多大的压力，又有多少权贵会为此付出惨痛的代价。
好在，他们东
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