参考，所以他们就对苏47下手了。
他们想在苏47的基础上进行改进，这样可以节约很多设计时间。
想法是没有错，但他们又不是苏霍伊！
骆垚按照他的想法，在图纸上进行了修改。
前掠翼尾端收窄，下方再加上一对鸭翼，感应式力场驱动装置也得加上去，驾驶舱的位置设置成监视控制舱……
等他画完之后，他将设计图扫描进了电脑中。
“小苔藓，建模然后进行风洞模拟测试。”骆垚说完之后，没忘记打电话让项目组的人过来。
【收到(￣▽￣)／】
小苔藓动作迅速，五分钟迅速建完模后，就打开了领航科技之前所处的风洞模拟软件进行模拟测试。
当项目组的人跨入实验室时，他们看到上下两排共计六块屏幕同时滚动着数据。
电脑屏幕上出现了升力系数、各单位阻力系数、气动效率等一系列实时数据。
项目组的人惊呼。
“人工智能！这就是人工智能的界面！”
“这速度真的太强了！”
“速度这么快，计算真的准吗？该不会是瞎算的吧？”
“怎么可能，这可是让Googlo那边束手无策的人工智能，只不过现在它还没有完全开放使用，我们基本没有接触到罢了。”
在他们讨论的时候，小苔藓已经风洞模拟了上千万次。
她在模拟过程中不断调整参数，寻找最优解。
机翼的升力系数、机翼设计等等都在每一次的模拟中进行了微调。
特别是机翼设计，因为这次“玄女”采用的是前掠翼机翼，这就让小苔藓在模拟时难度增大了不少。
前掠翼相较于传统机翼更为复杂，前掠翼机翼的气动特性更加敏感，需要更加精细的调整和优化。
在模拟中，小苔藓采用了高度精确的数值方法，模拟前掠翼在不同飞行条件下的气动性能，她利用人工智能算法，迭代优化机翼的几何参数，以求得最佳的升力和阻力平衡。
经过连续的模拟和优化，小苔藓逐渐摸索出了前掠翼机翼的优化方向，她发现在某一特定的前掠角度和翼型下，“玄女”的机翼能够获得更为理想的气动性能！
上千万次的模拟当中，几乎每一次，小苔藓都会对机翼进行微小的调整。
简单来讲，小苔藓就是在用枚举法，将前掠翼机翼在所有状态下的表现，都通过算法模
…。。