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242、尼古拉

作品:我的投资时代作者:桥上风景独好
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不是可以借助油管平台,进行一些宣传啊?”

夏景行微笑,“这是非常好的一个主意,还可以找几款其他跑车,一起来比比加速。

让大众知道,电动跑车是如何干掉这些传统燃油跑车的。”

塔彭宁笑了笑,他觉得,脸书和油管的影响力正在与日俱增,两个拥有几千万用户的网站,完全可以视作两座广告金矿。

虽然戴伦还没让两家网站开启大规模的广告变现,但明眼人都能看出来,这两家网站拥有无穷的潜力,一旦开始挖掘,将释放出巨大的商业价值。

他现在是不怎么怀疑戴伦的财力了,只要脸书、油管延续这个势头发展,戴伦再给特斯拉投资几千万美金,完全不在话下。

艾伯哈德突然道:“戴伦,有个事,得告知你一声。”

“怎么了?”夏景行问道。

艾伯哈德脸色平静的说道:“马斯克也成立了一家电动车企业,名字还叫做尼古拉,摆明了是想和我们竞争。”

夏景行“噢”了一声,没太惊讶,马斯克一直就很看好电动汽车的未来。

当初谈判不顺,就曾说过自己会单干。

只是这汽车的名字,确实有点过分。

特斯拉汽车的名字,取自交流电系统的发明家“尼古拉·特斯拉”的姓氏。

而马斯克的尼古拉,则取自这位发明家的名。

夏景行心道,你马斯克取个“法拉第”也行啊,非要和特斯拉较劲。

要说没有针对特斯拉的意思,他绝对不相信。

“他们那个尼古拉什么时候成立的?发展得怎么样了?”夏景行询问道。

艾伯哈德介绍道:“前不久才成立,我一直关注着他们,据说马斯克投资了一千万美金,现在还在组建团队,没听说研发出了什么东西,落后我们很多。”

说到这,艾伯哈德笑了一下,“其实,我本来想邀请马斯克参与特斯拉B轮融资的。

但很可惜,他非要执着于自己去造车。

从去年到现在,特斯拉成立也整整一年了,我们也是付出了很多代价,才走到了原型车这一步。

而马斯克相当于一切从零开始,难度不小。

就说招聘工程师这一项,行业内也没那么多经验人士。有一定技术经验的人,基本都被招到特斯拉来了。

而且技术也不是光砸钱,就能一下子突破的,需要时间。”

夏景行皱眉,“那照你这么说,

…。。
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