夏景行轻轻点头，“好来坞一向如此，油管也被起诉过，索赔金额比你们的还高出几十倍。”
卡兰尼克哈哈大笑，“不过你比我厉害，用一个Hulu视频填满了那帮贪婪之徒的胃口。”
夏景行笑道：“你也不错，最开始几个月都不敢进电影院看一场电影，怕看到几家制片公司的名字就血压飙升，后面慢慢的走出了失败阴影，坦然接受这一切，还立下誓言“报复”好来坞公司，你也成功了，不是吗？”
卡兰尼克微笑，他的报复不算高明，只是把起诉他的29家好来坞公司中的23家变成了他第二次创业公司的客户，让这些公司出了点血，把从他这里讹走的100万美元又赚了回来。
这些不凡的经历落到投资人眼中，自然是大大的加分项。
抛开前世对卡兰尼克的了解，光是听到对方讲述的这两段创业经历，夏景行对其就挺刮目相看的。
这是一个非常懂得变通、能屈能伸的创业者，市场嗅觉也非常的不错。
而且两次创业让他吃了不少的苦，早就把自己的神经磨砺的无比粗粝，极为适合打O2O这种创业模式伴生的一场场硬仗。
夏景行收起笑脸，正色道：“说说优步吧，听说这是你们俩去巴黎参加一次会议，由于打不到出租车而想出的创业点子？”
一旁的加勒特点头回道：“是的，当时我们想的是打造出一款可以用App订购的分时豪华轿车服务，因为市场存在这样的需求，正等着我们去满足。
从巴黎回到旧金山后，我立即就买下了域名Uber。”
夏景行又接着问道：“只打算做豪华汽车市场吗？我们刚刚过来的时候，叫了一辆宝马7系，车费相当的不便宜，乘车起步价8美元，每英里单价4.9美元。
在我看来，这会影响优步成为打车市场的主流。”
面对夏景行的提问，卡兰尼克丝毫没有慌乱，语气平静的回道：“这跟特斯拉正在做的事情是一模一样的。”
夏景行澹澹的暼了卡兰尼克一眼，示意他继续讲。
“特斯拉选择从高端车型入手，目的是塑造品牌，占领用户心智后，逐步再推出中低端车型，这是一个自上而下的品牌推广过程。”
卡兰尼克顿了顿，自信一笑，“优步也正在做这样的事情，以高端服务打响我们的网约车品牌，让更多人关注优步、关注网约车。
待到时机成熟，我们会逐步推出其他的中低端车型，然后
…。。