拉的成长红利。”
“噢，听起来倒是个好办法！但我如果说不呢？”
“别急着做出最终选择，你可以先听听大家的意见。”
安东尼奥话音刚落，其他股东便纷纷出言附和。
“是啊，戴伦，你现在的事业重心已经转移去中国了，可能没那么多精力再管理特斯拉的事务了，适当的放手，不是对大家都好吗？”
“马斯克、菲斯克那群人经常在媒体采访中攻击特斯拉是一家中国企业，很多不明真相的美国消费者居然信以为真了，这已经严重影响到了我们在美国市场的汽车销量。”
“能源部和加州政府对于特斯拉的态度也都出现了一定程度的变化，似乎很担心我们会把公司搬迁到中国去，导致他们提供的无息贷款和补贴都打水漂。”
“……”
有了第一个人带头，其他人纷纷七嘴八舌的发表意见。
夏景行大致听了一下，发现所有人的发言都可以总结归纳为一点：特斯拉不能再继续顶着中资控股的身份在美国发展了，因为会极大程度的影响到特斯拉的未来发展前途。
以前这些人可从来不嫌弃他投给特斯拉的“救命钱”是否来自于中国，只要能挽救公司岌岌可危的现金流，什么都好说。
现在公司上市了，汽车的交付量也逐渐提升上去了，立马就开始抢班夺权了。
很现实，也很符合昂撒人的本性：信奉现实主义，没有道德观。
对付这种野蛮人，讲仁义道德是行不通的，因为他们只认拳头！
等所有股东代表都发言完毕后，夏景行才慢悠悠的说道：“都说完了吧？那该轮到我说了，还是那句话，不愿意继续留在特斯拉股东名单里陪公司奋斗的人，欢迎你们离开。
就算所有人都走了，我一个人也可以继续带领特斯拉向更高的行业地位发起冲击，大不了我把特斯拉私有化了。”
听到夏景行这番“顽固”且“壕气十足”的表态，股东们彻底不淡定了，吵吵嚷嚷的就跟菜市场一样。
“戴伦，你要想清楚，一旦特斯拉被打上中国标签，发展必然会不顺利，就算你把特斯拉私有化了又有什么意义？只会亏损更多的钱。”
“我知道戴伦你有钱，但想凭你一己之力就托起特斯拉的发展，我不看好！你能承受十亿、二十亿美元的亏损，但能承受五十亿、一百亿美元，甚至更多的亏损吗？”
“戴伦，大家没必要闹得这么难看，好好谈不行
…。。