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第三百一十九章 后勤(二合一)

作品:老子就是要当皇帝作者:雨天下雨
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车八十辆,四轮通用运输车七十辆。

四轮马车?

徐志贤记得楚军去年的时候就一度运用过四轮马车,不过当时的四轮马车技术还不算成熟,主要是轴承问题没能解决,磨损比较大。

后来采用了圆柱式轴承后,轴承的问题得到了解决,不过生产的轴承也是优先供应给各类机械设备,毕竟各工厂的机械设备才是轴承的使用大户,并且也更加重要。

而供应军方的轴承,大多也是配属给火炮使用。

火炮是搭载在炮架上进行机动的,这炮架在作战的时候是双轮,但是在行军状态的时候可是非常典型的四轮结构。

而火炮本身比较沉重,对机动性要求又高,因此对炮架的要求也高,新的圆柱轴承搞出来后,除了供应各类机械设备使用外,基本就是供应炮架使用了。

至于普通后勤部队使用的马车,优先度基本是排在最后头的。

毕竟普通的旧式马车也能用,顶多就是磨损大一些,需要修理的频繁一些而已。

而现在看这报告,这辎重部队里使用的四轮马车数量多了起来,想来后方的轴承产量也上来了。

徐志贤并没有出口问太多,毕竟轴承只是大楚帝国庞大军事工业体系下的一个小细节而已,不用他专门去关注。

倒是这个四轮马车,他是比较关心的:“这种重型四轮马车载货量大,同时野外的防御能力也更好,如果条件许可的话,还是要多使用重型四轮马车!”

一旁的后勤部官员道:“重型四轮马车的优点我们也清楚,运输货物的量非常大,如今我们装备的新式重型四轮马车,在普通的官道上行驶,都能运输上千斤的货物,这个运输量是双轮马车所不能比拟的。”

“但是这种重型四轮马车对道路的要求比较高,而靠近前线的地方或者地形复杂的地方,往往是没有太好的成型道路的,所以使用局限性比较大。”

“所以我们的马车主要还是以轻型四轮马车以及双轮马车为主。”

此时,那后勤部官员也是露出一丝感叹道:“其实就算是双轮马车,我们的配给数量现在也不算多了,马车易得,骡马难求啊!”

“重型四轮马车,往往需要双马甚至四马,哪怕是双轮马车,也需要双马或者单马。”

“而我军的骡马数量一直都比较紧张,大头又需要供应各战斗部队使用,留给我们后勤部队的也就只剩下那三两个歪瓜裂枣了!”

“所以我们后勤部

…。。
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