几乎遍地开花，但实际上最顶级的机械设备里核心零部件，还是资深工匠们手工打造的……
当然，时代再进步，哪怕是同样手工打造，但也能用上很多工具或设备了。
比如打磨，转孔这些，都可以使用一些机械设备进行辅助代替。
但是不管怎么样，顶级的工匠依旧缺少不了。
这也就导致了顶级设备的产能极为有限，这产量一少，价格自然低不到那里去。
而罗华造船厂想要的一些设备，其中不少对于大楚帝国工业界而言，都是属于顶级的机械设备，产量少，价格昂贵。
要么就是一些大型设备，价格同样昂贵。
除了设备外，就是厂房和船坞了。
这些硬件投资少不了，少了就没办法造船。
最后还有一点投资极大，那就是人力成本。
诚然，在大楚帝国里人力不值钱，早些年的时候甚至都不用给工钱，随便给口饭吃就能招募到一个青壮劳动力。
嗯，哪怕现在也如此，在很多地方只要管饭，人家不要钱也给你干活。
但问题是，这些都是普通劳动力。
而造船行业，不管在什么时代都是属于资本和技术密集产业！
造船厂，是需要一大批需要懂得技术的技术工人的，而这技术工人的薪资可就不低了。
在松江这边，招募一个最普通的造船技术工人，少则三四两银子月薪，多则是要五六两银子。
如果是技术稍微好一些，能够带领一个团队进行施工的技术管理人员，那价格可贵了，动不动就二三十两银子月薪起步。
至于高级的核心技术人员，可以参考李氏造船厂从广州造船厂里挖人……安家费都得几千两银子，月薪上百起步，还得给股份。
罗启雄虽然拉了一批人出来，但是这几十号人也不够用啊，还得继续从外头请人。
此外，他们这些创始人团队虽然都奔着创业来了，也分配有股份，但是不能不给工资啊！
毕竟这股份又不是平分，罗启雄一个人就占据了大多数的股份，剩下的人或多或少，加起来才占据了三成左右的股份。
如果不拿工资的话，人家跟着你干岂不是亏死？
所以，这工资还是要发的，只不过大家也都知道刚开始创业，都愿意拿一个底薪而已。
然后从外边招募技术人员，同时要对招募来的普通工人进行培训，把他们培养成为造船技术工
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