默许甚至扶持的态度……推动内燃机最积极的皇家石油公司，那可是皇室资产科旗下的企业！
罗志学期待着过上三五年，不说让汽车走进千家万户，成为一种普通的大宗消费品。至少也要成为上层群体的日常出行交通工具以及工商业上的运输工具……至少，要在街头上偶尔能看见汽车不是。
同时罗志学也希望军方那边把吹的牛皮实现，别光拿经费不干活，早日把装甲车以及运输卡车搞出来。
民间和军方一起出力搞内燃机，最终完善汽车产业……让汽车取代马车，成为陆地运输的主力军，如此就能大量减少农业以及运输领域里的骡马数量。
骡马数量的减少，意味着饲料需求量的大幅度减少！
这一点很重要，因为饲料的减少，意味着可以腾出来更多的耕地用于种植其他农作物，比如种植更多的粮食。
就算是继续种植玉米之类的饲料农作物，也可以用于喂养牛，猪，羊，鸡鸭等牲口，增加更多的肉食禽蛋供给，以提升民众生活水平。
汽车行业的发展，带来的不仅仅是运输行业的改变，同样还会间接影响到农业的改变。
至于为什么……因为现在大楚帝国在全球各直辖领地里保有着超过七千万匹各品种的马匹用于农业生产以及交通运输、军事需求，其中的军事需求只占据了很小很小的一部分。
近代工业国家，马匹保有量都是非常高的，原时空一战前俄罗斯三千多万匹马，美国两千多万匹，其他列强普遍几百万，就连鼻屎大的比利时都有四十多万匹马……这些马匹在和平时期，基本都是用于农业生产以及交通运输。
马匹对于近代工业国家而言那是硬需求……没那么多马，你撑不起来……
近代伦敦城里那几十万匹的马就是最明显的例子，没有这些马，整个伦敦都得瘫痪，更别提搞什么工业了。
此外对于地广人稀的美国和俄罗斯，没有马匹，这农业也得直接完蛋……
而作为一个掌控全球，并且自身人口庞大无比的大楚帝国同样也需要数量庞大的马匹用于农业生产以及交通运输……这个需求量都和原时空的全球需求量差不多了，因为大楚帝国拥有七亿人口，并且掌控全球，开发的地方太多……需要用马的地方也更多，七千万已经算是偏少了。
这养了这么多马，肯定是有成本的啊，毕竟马总得吃喝不是。
而七千万匹马的耗费，哪怕是按照楚国人的标准，也足够养活差不多三亿人！
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