近卫军装备的装甲车，也和他们军用卡车是同一个供应商，河北武器公司……也不是近卫军对河北武器公司有偏好，纯粹是河北武器公司一开始就是唐山汽车公司的战略合作商。
早早就得到了唐山汽车公司的发动机以及变速箱等核心技术的支持……不仅仅如此，实际上唐山汽车公司都深度参与到了河北武器公司旗下军用卡车以及装甲车的设计研发当中！
河北武器公司的军用汽车研发生产中心，可都是在天津……隔壁就是唐山汽车公司，甚至连生产都有唐山汽车公司的帮忙，双方的战略合作关系是非常紧密的。
依托唐山汽车公司的深厚技术支持，河北武器公司的军用汽车项目研发进度也是最快的。
先是推出了河北一五型军用卡车，已经陆续获得了军方数千辆的订单，同时他们研发的河一型军用装甲车也是最先完成了研发以及小批量生产，而且性能还算不错，陆军和近卫军都采购了这种一型装甲车。
这种装甲车的量产版本，采用的是唐山机械公司提供的五十匹马力的发动机，专门设计的底盘，相对普通汽车，虽然公路速度不高，但是加强了低速越野通过性能。
其铺设的钢板防护能力也不错，搭载了一挺四十三式风冷八毫米无烟药重机枪。
这玩意的最大特点，其实不是火力凶猛，也不是防护多出色，甚至是越野性能也不是一票装甲车候选型号里最强悍的。
这玩真正强悍的是可靠性……这一点和一五型卡车中标的理由是差不多的，都是可靠稳定。
而这一点非常重要……
说实话，这年头的汽车，不管是民用的还是军用的，可靠性都不咋地……那些富豪们购买汽车之后，一般都会请司机，而且这个司机还得会一些简单的维修知识，确保汽车出问题了能随时维修。
这说的还是那些动不动上千楚元的豪华轿车呢……
而军用汽车也不例外……虽然质量标准更高一些，但是因为苛刻的性能要求，导致很多军用车辆的可靠性也不咋地……
其实别说这年头的楚国的军用汽车了，就算是后世二十一世纪的很多军用履带装备，大多可靠性也不咋地……一个坦克营连续行军几百公里的话，抛锚百分之二三十那都是属于正常的。
所以后世很多国家的军队，都很强调战场抢修能力……为要要强调抢修能力，就是因为坦克，装甲车之类的容易出问题嘛！
虽然后世的是履带式车辆，如今楚军使用
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