此时的李泰还没有意识到自己的行为已经使得自己和低级官员们产生了隔阂。
他还在为李治的不守规矩而感到气恼。
此时他一边在家里生着闷气一边让人关注着那些大臣们的反应。
李泰到现在还想着那些大臣们肯定也会对李治的做法感到不满。
到时候他就可以借机出面和这些人拉近关系。
却不知此时的他已经逐渐被孤立，倘若不知悔改很快便会失去争宠的资格。
可惜自从王珪主动请辞以后再也没有一位能够在政治上能够给予他正确指点的高官。
地位不到的官员所给出的建议自然也因为境界的原因而难免有些局限。
可以说失去王珪这位优秀的老师是李泰如今最大的损失。
幸运的是李泰让人编纂的地理书籍终于在几天之后完成。
李泰亲自给书籍命名为《括地志》并在第一时间呈送到了李世民的手上。
这套书籍共有五百多卷，在前人的基础上创立出了一种新的地理书载体。
里面详细地记录了大唐十道，三百五十八州的历史沿革，山川地理，神话传说和重大历史事件。
李世民看过以后大为高兴，当即就将他封为了魏王并且给了他一份丰厚的奖励。
除此之外所有参与编纂的官员李世民都给予了升官和物质奖励。
如此一来倒是让那些对他看法不好的官员们从态度上缓和了一些。
李泰是一个稍微有些成绩就会骄傲自满的人。
因此他在得到了李世民的奖励之后很快就忽略了对朝中形势的关注。
直到时间来到贞观九年的初冬。
此时李治定制的货船中已经有两艘完成了建造，他主动申请代表李世民前往广州去组织大唐第一次大型的远洋贸易。
刚好李渊此时也一直吵闹着想要去广州度假，于是李世民便欣然应允。
此次同行的除了李渊之外，还有王珪，段伦以及陈叔达和几名工部，礼部的官员。
礼部的官员们要随同商队一起出海，以便和沿途各国的官方进行对接。
而王珪前去主要是为了见识一下第一次海贸能够达到何等规模。
至于段伦则是带人考察南方的一些船厂，看看有几处适合承建大型货船。
此时朝廷征集货物的消息已经传遍了全国。
因此沿途无论是水路还是陆路都有大量商家带
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