一些人早对天龙城主垄断大量渠道，却不做正事表示不满。
或者说，即便没有误入歧途，弱小便是弱小。
南山城主都想不明白，天龙是哪里来的勇气，敢向寒月、流矢、倾心、天元这四位领主挑战？是这些在力量面前一文不值的财富吗？
九龙山脉的重要性，也确实不小，却不是唯一。
何况，随着世界隧道出现，贸易方式早已经变革。
而世界隧道带来的变革，也不仅仅只体现在贸易方面。
“天龙城主？”
抱歉，不熟，一个拎不清自己的普通合作者罢了。
他想了想，对着身后空气道：“跟天元城合作的事情，让左大臣亲自负责。”
……
时间流逝。
仅仅历经几次日月轮转，世界隧道就在太玄境内掀起了一阵震天狂潮。
跨大域！隧道！十分钟路程！
这几个词汇他日人们是怎么也不能够将其凑在一起。
今日却宛如奇迹一样地实现了。
有许许多多人慕名而来，朝着寒月城、流矢城、倾心城汇聚。哪怕里面有许多职业者，本身并没有跨域的需求，也想着过去瞧一瞧，长长见识，要是能跨一次域那也是值得纪念的事情啊。
绝大多数职业者一生，都没有去过外域呢。
最重要的是，跨域隧道的通行费用并不高，普通职业者也支付得起，且压力不大。
既然如此，还有什么理由能拒绝一次说走就走的跨域之旅呢？
尽管真正有需求跨域，或者说想要去瞧一瞧的职业者，仍只是大众群体当中的极少一小簇人。可这一小簇人的数量，也仍然无比庞大。
果不其然，刚刚开始运营没几天的世界隧道，就迎来了计划当中的满员。
爆满。
限额。
排队。
实际上，若他们允许的话，世界隧道仍然能够供给更多团队通行，顶多只是会变得有些‘拥挤’。
可拥挤，就可能产生很多不必要的麻烦，将增添一些风险。
不论牧元还是其他几位城主，都认为没有这个必要。
牧元建立世界隧道，自一开始就将隧道收费定在较低的价位，只对商团、运输团收取一定程度的商品跨境费用，但也比通过公共秘境周转便宜得多。
他想要的，是通过世界隧道促进经济流通，并达成更深的目的。
…。。