东瀛。
本田技研株式会社的社长办公会上，每一位与会的本田高管的面前都摆放着一张新车的概念图。
是的，之前本田技研株式会社委托乔治亚罗设计室设计的新车出概念图了，按说这是好事，但此刻，本田技研的一众高管们一点高兴的意思都没有，会议室里的气氛有些凝重，原因无他，对于乔治亚罗设计室给出的的这幅概念图，大家都不是很满意，准确的说，是很失望。
有多失望呢？
在工业领域有个说法叫“概念林志@玲，量产罗玉@凤”，意思是概念图出来的时候看着很漂亮，跟志玲姐姐似的，可量产品出来之后丑的跟凤姐一个德行，但这里有个前提，就是概念图还算是好看，起码可以达到志玲姐姐的程度，可看惯了陈耕给出的产品，在本田技研的一众高管们看来，乔治亚罗设计室给出的效果图就是凤姐的水平，这让他们如何接受得了？
偶们可是花了大价钱的啊，就算你们不能给偶们整个志玲姐姐出来，也不能相差太多吧，结果你们直接上来就是凤姐，偶们的小心脏受不了啊啊啊啊……
终于，有人开口了……
不知道谁小声的嘀咕了一句：“就现在的情况来说，似乎没办法与克莱斯勒family进行竞争啊。”
这话一出口，河岛喜好的脸色顿时一黑，偏偏又无话可说！
本田civic在北美市场顺风顺水，顺带着让本田的野心也跟着膨胀了不少，一向小气的半天这次之所以舍得花大价钱请乔治亚罗设计室绑自己设计这款车，就是本田已经不满足于civic所在的、被美国人所鄙视的小型车市场，准备进军中型车领域，可以说，本田上上下下都对这款车抱着极大的期望的，结果乔治亚罗设计室给出的效果图远没达到本田的期望，这怎么跟克莱斯勒family竞争？
“这都是我的责任！”
河岛喜好抿了抿嘴，站起身来，向在场的诸位高管们鞠了一躬，他知道这份沉默当中的力量，是他，当初坚持放弃与陈耕合作，转而寻求与乔治亚罗设计室进行合作，当初他有多坚持，现在就必须承担多少责任：“现在看来，我当初决定放弃与费尔南德斯先生合作的想法是错误的，费尔南德斯先生确实是这个星球上最有前瞻性的汽车设计师，因为我的缘故给公司带来了一些不必要的麻烦，我向大家道歉。”
河岛喜好的话刚落地，不等别人开口，和河岛喜好同为师兄弟、同时是河岛喜好的接班人的久米是志就把话接了过去
…。。