比传统的化油器也省不了多少油，这玩意儿更多的还是作为一项高端配置来炫耀的，某辆车配备了电喷系统，基本上就等同于后世某辆车举着电喇叭跟人得瑟：我们这车上的座椅有角度调节和按摩功能，你们没有哟，所以我比你们高级。
“怎么会？我又不傻，”陈耕摆摆手：“一套电喷系统最少300美元，在发动机尾气排放能达标的前提下，我傻了才会普及电喷系统。”
迈克尔·谢尔德博士松了一口气：不是要普及电喷系统就好，就像是费尔南德斯先生自己说的那样，一套电喷系统就要好几百美元，啥子才会去普及电喷系统。
只是他这口气松早了，陈耕继续说道：“但这个技术不研究不行啊，在可以预见的未来，各国政府的环保要求必然会越来越高，按照现在的发展趋势，我预测最多5年，各国政府就要强制要求汽车生产企业全面普及电喷系统，咱们不掌握这个技术怎么行？咱们不但要掌握电喷系统的调试、匹配，还要自己就能够生产电喷发动机的控制系统和自动变速箱的控制系统。”
未来，不但要普及ECU系统，还要能够生产ECU和TCU系统？迈克尔·谢尔德博士被自家老板的野心给吓到了。