荷兰。
阿姆斯特丹。
福克兰-联合航空技术公司总部。
一场会议正在进行着，与会的全是福克兰-联合航空技术公司的董事，远在北美的安东尼·福克也以电话会议的形式参与了正在进行的会议。
“先生们，情况就是这样，”在将自己与陈耕接触的情况、陈耕的态度简明扼要的向诸位董事们介绍了一番之后（其实不介绍也没关系，此前安东尼·福克已经命令秘书将陈耕的要求以传真的形式传达给了董事会，之所以还要简单介绍一番，只是为了确定诸位董事们对情况已经有了充分的了解），安东尼·福克说道：“以我的判断，费尔南德斯·陈先生对于委派工程技术人员参与到全新一代F28的设计工作当中来的态度非常坚决，甚至到了极有可能影响双方合作的程度，所以，请诸位再次表决，是否同意和允许费尔南德斯·陈的要求？如果同意，华方人员的人数又该如何限定？”
“先生，”有位董事提问道：“费尔南德斯先生在这件事上的态度……”
“非常坚决，”不等这位董事说完，电话那头的安东尼·福克就说道：“费尔南德斯·陈已经明确表示，如果我们禁止他的人参与到这个项目当中来，他会很怀疑我们的合作诚意，并且会慎重考虑这桩合作是否有必要进行下去。”
“……”
偌大的会议室里一时间竟然没人说话，气氛诡异的安静了下来，只是所有人心头都有种被狗X了的感觉：你特么早不说？！
陈耕的要求过分吗？
其实福克公司的董事们都明白，一点都不过分。
既然人家费尔南德斯·陈是全新一代F28喷气式支线飞机项目的投资者，在没有事先特别约定的情况下，人家必然要对项目的财务支出情况有知情权、监督权，对项目有参与权，以便随时了解项目的进展情况是否如福克公司所说的那样——总不能关于这个项目的任何情况，都只靠你们福克公司一张嘴来说吧？
之所以不愿意让华方的航空技术和工程人员参与进来，所有的理由都是扯淡，归根到底，还是他们自己的自私心理在作祟，但现在陈耕已经如此强硬的表明了自己的态度，福克公司的诸位董事们倒是想要毫不客气的拒绝呢，可问题是福克兰-联合航空技术公司现实的情况不允许啊。
沉默是暂时的，短暂的沉默之后，董事们立刻分成了两派，双方激烈的辩论起来。
“哦，对了，还有一件事我忘了和大家说，”安
…。。