且陈耕已经完成了Lexus的首款车型的外观和内饰的设计、接下来Lexus将进入样车试制的极端的消息，立刻就传到了全世界关注着AMC、关注着陈耕的动向的那些汽车制造商的耳朵里。
丰田，当然也不例外。
“纳尼？！竟然这么快的吗？”丰田英二睁着眼睛，实在是有点不敢相信这个消息。
不但丰田英二不敢相信AMC和陈耕的动作会这么快，丰田“F1”项目的两个负责人：总设计师铃木一郎和总工程师高桥明也同样是不敢置信：“陈君他……怎么可以这么快？”
说起来伤心啊，从1983年，丰田汽车正式决定要启动豪华轿车项目到现在，已经快两年了，整个项目还处于调研和预研阶段，连品牌都没有确定。
而今年才宣布要进军豪华车市场的AMC，不但已经完成了品牌的设计，甚至连内饰和外观的设计都已经完成、进入样车实质阶段了……
三个人你看看我、我看看你，心中不由自主的都升起了一个同样的念头：美国爸爸真的太强大了，陈君，真的是太强大了。
尤其是铃木一郎，他一脸晦涩的望着丰田英二，艰难的道：“阁下，现在的情况……‘F1’项目还要继续坚持下去吗？”
他的意思很明显，就现在的情况来看，AMC的Lexus肯定要抢在丰田的前面推出，而我们丰田汽车的“F1”项目，从一开始瞄准的就是北美市场，可现在，问题来了：北美市场能够同时允许两个豪华品牌一前一后进入吗？后进入这个市场的那个品牌，会因此而受到多大的影响？
此外，AMC毕竟是一家正宗的美国汽车品牌，而且是美国四大汽车品牌当中唯一一个带有“American”字母的，如果AMC不打算推出豪华汽车也就罢了，可现在AMC要做豪华汽车了，美国人是认可、支持他们美国人自己的新兴豪华汽车品牌，还是支持一个来自东瀛的新兴豪华汽车品牌？
答案，几乎不言而喻。
既然如此，我们又该怎么办？
偌大的办公室里顿时安静下来，丰田英二揉着眉心，内心无比的纠结。
就像是铃木一郎所说的那样，丰田的“F1”被AMC的Lexus抢在前面已经是大概率的事了，而北美市场是否具备同时容纳两个新的豪华汽车品牌也确实是一个相当不确定的事，那么，咱们的“F1”项目怎么办？
是按照原本的计划和进度按部就班的进行，还是进行相应的调整？亦或
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