凯莉·希克斯的手，示意她稍安勿躁：“但是你想过一个问题没有，如果麦道公司当真被波音给兼并了，对我们来说究竟是好事还是坏事？”
“……”
凯莉·希克斯微张着嘴，震惊的说不出话来：是了，我怎么把这一层给忘记了？
这些年来，波音在全世界范围内最大的对手不是欧洲的空中客车，也不是苏联的图波列夫设计局和伊留申设计局，更不是已经倒下的洛克希德民用航空器部门，而是美国曾经最大的民用飞机制造商：麦克唐纳·道格拉斯。
或者可以这么说，在兼并了道格拉斯公司之后，如果麦克唐纳公司顺利完成了整合，全球民航市场上的绝对老大就是麦克唐纳·道格拉斯，可惜，道格拉斯公司的那些家伙实在是不配合，以至于虽说现在的公司叫麦克唐纳·道格拉斯，可原道格拉斯公司的那部分人更多的还是“停调不听宣”，两家公司的合并非但没有形成1+2大于2的结果，反倒是1+1远远小于2。
随着麦道公司的市场占有率不断降低，就在前两年，波音公司终于露出了他们的爪牙：希望收购麦道的部分股份。
虽然这个要求被小麦克唐纳先生毫不犹豫的拒绝了，可作为陈耕的助理，凯莉·希克斯当然知道波音酝酿着收购麦克唐纳·道格拉斯不是一天两天了，接下来的日子里，波音必然还会用各种手段极力打压麦道，而他们的目标，就是将麦道公司一口吞下去。
如果费尔南德斯先生没有涉足航空产业也就罢了，偏偏boss在航空产业的布局极大，而一旦让波音成功的吞并了麦道……
凯莉·希克斯的小脸有点发白。
“你想明白了？”陈耕微笑着点头：“你当波音不知道咱们商飞集团正在向干线飞机市场进军么？不，他们知道，之所以知道还没有采取什么动作，是因为现在波音的主要精力都在如何吞并麦道这件事上，在波音高层看看来吞并麦道比什么事情都重要，哪怕任由我们在这个时候发展也在所不惜，毕竟，只要他们吞并了麦道，完全可以腾出手来收拾我们，但现在么，他们的主要目标还是麦道。”
所以，对于商飞集团、对于陈耕来说，在这个时候帮助麦道，让麦道多撑几年，其实就是在帮自己。
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PS:兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
或者可以这么说，在兼并了道格拉斯公司之后，如果麦克唐纳公司顺利完成了整合，全球民航市场上的绝对老大就是麦克唐纳
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