身为基础，配套国产的rb211发动机和欧美的航电，咱们商飞集团完全可以自己生产出一架性能类似图-204和波音757的飞机……”
“所以他们就上心了？”
“是，他们就上心了，”王大志点头道：“东方航空那边先是悄咪咪的对波音757与图-204进行了一番评估，评估后他们认为图-204完全就是苏联版的波音757，这两款飞机的市场定位几乎完全重叠。
图-204唯一的问题就是搭载的d-90a发动机的油耗高了点，但没关系，咱们商飞集团不是可以自产rb211发动机了么，油耗高的这个问题就算是解决了，这么一来，机体的生产制造、发动机以及航电的问题都解决了，东方航空公司那边觉得‘攒’出一架合格的国产图-204问题不大，就跟我说了这件事。”
陈耕说道：“根本原因还是觉得咱们商飞国产之后的图-204，要比进口的波音757便宜许多吧？”
王大志也没含糊，点头：“这个原因起码占了一大半！”
陈耕就沉吟起来。他其实本来是没打算这么早就启动图-204的国产计划的，只是想要将图-204作为技术储备，但现在既然有人对这款飞机感兴趣，错过了机会也未免有些可惜。所以这件事不需要太多的犹豫，既然市场主动送到自己手里来了，现在不抓住，以后是否还会有这样的好事可就说不准了。
陈耕想了想，对王大志说道：“既然客户有需要，咱们就要尽量满足客户……这样，回头你去调查一下，看看国内这些航空公司有多少愿意采购咱们国产的图-204的、愿不愿意先跟咱们签订一个意向采购协议，如果总数量能够达到一定的程度、愿意跟咱们签订意向协议，那也不是不可以考虑启动这个项目。”
“好的，我回头就去安排，”王大志兴冲冲的急忙点头，同时：“那……多少意向订单咱们就启动图-204的国产项目？”
陈耕想了想，说道：“至少要20架实际订单和50架意向订单，低于这个数，风险太大了。”
“好的，”王大志应了一声，接着说道：“董事长，还有一个事，就是西飞那边希望咱们提供两台‘tay’mk1011发动机给他们做配套测试，您看……”
至于是做什么测试，用脚底板想也能想的明白，但陈耕不关心这个，而是向王大志问道：“他们给钱吗？”
“这个……他们希望咱们赞助……”
“让他们滚蛋！”陈耕二
…。。