陈耕的话还没说完，布鲁克斯·坎特就急急地打断他：“但是那些家伙可没飞过这种飞机。”
“每一个合格的空军战斗机飞行员都是从螺旋桨初级教练机、喷气式教练机再到战斗机一步步的走过来的，让他们再回过头来飞慢腾腾的螺旋桨飞机，我相信这对于那些前苏联飞行员们来说没有任何的难度，而且‘天袭者’的复杂程度我认为并不比一架螺旋桨动力的初级教练机复杂多少，”望着布鲁克斯·坎特，陈耕道：“只要给他们一定的时间对‘天袭者’进行适应，我相信他们一定能够飞的很好，我相信这一点您一定也明白。”
“是的，您说的有道理，”布鲁克斯·坎特连连点头，他也承认，对于飞过超音速喷气式战斗机的飞行员来说，再掉过头来让他飞最高时速只有不到600公里每小时的螺旋桨动力飞机，就像是你让一个习惯了每天在高速公路上狂奔的黑车司机，忽然在市区内慢腾腾的开，那已经不仅是得心应手的问题，那已经是无聊了，与此同时，布鲁克斯·坎特也认真的道：“但他们毕竟不是专业的攻击机飞行员，或许他们可以完成对地支援的任务，但绝对没有专业的攻击机飞行员完成的好。”
“这倒是真的，”陈耕点头，他倒是想说“其实我招募的时候可以去招募前苏联那些苏-25攻击机的飞行员啊”，不过看在布鲁克斯·坎特这几天这么尽心尽力的帮助自己的份上，这话终究还是没有说出口：“所以，您打算向我推荐一些‘天袭者’的飞行员？恕我直言，坎特先生，他们最年轻的也得有50多岁了吧？”
舰载机飞行员的培养是最严苛的，一般情况下，一名舰载机飞行员要到30岁左右才可以单独在航母上起降，陈耕不清楚A-1“天袭者”攻击机的飞行员的平均年龄是多大，但再怎么着也不会低于28岁吧？
就以28岁来计算，再考虑到最后一批A-1“天袭者”舰载机退役至今已经有23年，也就是说，理论上，最后一批“天袭者”攻击机的飞行员也要51岁了，让一群50多岁的老大爷重新上战场？陈耕自己想想都觉得不合适，这太不人道了。
“不，只是一个人，”布鲁克斯·坎特的老脸一红，他也明白，自己的小心思被陈耕给看破了，既然如此，那最好的办法就是坦白：“是我的一个朋友，他现在的情况有些糟糕……”
“坎特先生，你等一下，”陈耕打断布鲁克斯·坎特的话，奇怪的道：“你的那位朋友是海军的前舰载机飞行员，我猜的没错吧？”
“没错。”
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