能解决的老问题：机翼结冰。
————
机翼结冰是Y-8系列运输机的老大难问题了，这次也不例外，因为没有能够及时发现和处理，一号机遭遇了重大空中险情，差点儿出现机毁人亡的事故。
这次的事故之后，部队趁机大做文章，表示这就是拿战士们的生命开玩笑，以后谁在帮陕飞说话，就把他塞Y-8飞机上去，今后，所有的“高新”系列飞机就只用图-204飞机作为载机平台。
而作为“当事人”的陕飞，自然是没有底气说话，也不敢争论，好在还有Y-8运输机的生产任务，所以这件事就这么默认了下来。
至此之后，从“高新”二号一直到年前即将服役的“高新”5号、也就是KJ-200空中预警机，都清一色的采用了图-204作为空中自己平台，而以图-204飞机一贯优异的表现，可以预料的是，“高新”系列的载机平台今后也会被图-204给承包了。
整个“高新”系列，那至少也是上百架、说不定会有超过200架的订单啊，这么大的一笔订单，原本足以让陕飞吃的盆满钵满，可却硬生生的被商飞集团从自己的手中抢走了，陕飞方面自然是痛彻心扉，可现在被王大志拿来说事，除了愤怒之外，刘晓峰更多的还是无奈：机翼结冰以及及时除冰的问题，陕飞到现在还没有彻底解决呢。
“以前那些事咱们就不说了，”刘晓峰用力的一摆手，岔开了这个话题，转而道：“可新一代中型战术运输机的事情是咱们之前说话的吧？这次你们商飞可甭想出独食！”
“这个你尽管放心，”听刘晓峰这么说，王大志反倒是笑了：“你觉得上级领导会不考虑你们陕飞吗？”
“……”
刘晓峰不说话了，这倒也是！
不管怎么说，陕飞的行政级别摆在那里，对于国家国防安全和战略安全的重要性摆在那里，最重要的是，那么多员工、员工家属和子女以及附属产业、上下游关联单位的几十万人摆在那里，组织上不可能不考虑——这也是很多大国企为什么敢装死狗的原因：如果真的让我死了，社会影响就太糟糕了，所以你们不能不管我。
王大志也没打算跟刘晓峰卖关子，他起身去给刘晓峰倒了杯茶，笑着说道：“小刘，我知道你这次既然来，肯定是你们陕飞内部已经讨论了一个方案了，直接把你们当方案说给我听听吧……唔，千万别说你们准备自己吞了这个项目。”
老毛子在经过慎重考虑后决定放弃安-70，
…。。