采购的，大概也就只有一些螺丝、螺母以及轮胎等可以轻易在华夏采购到的东西，即便是车上的玻璃都有可能是直接来自圣戈班的。
也就是说，如果采用不CKD的合作模式，商飞汽车更多的是充当着奥迪Q7在华组装工厂的角色，而在华夏，进口整车与进口零部件的税率也是不同的，如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，确实是可以将奥迪Q7的在华售价压低一大截，但问题在于，在这之前，奥迪汽车完全没想过这种合作模式。
之所以没想过，不是奥迪不喜欢这种合作模式，事实上如果当真能够以CKD的模式与商飞汽车合作，他们能笑歪嘴巴，之所以没考虑过这种合作方式，是因为一直以来商飞汽车在对外合作的态度方面都比较强硬，奥迪觉得自己根本不可能获得这样的合作条件，所以压根就没提，却不成想自己不敢想的事情，商飞汽车自己主动提出来了？