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第488章 担子难挑

作品:靖难攻略作者:北城二千
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咋舌道:

“与他近距离接触后,他这气势一看就是上位者,我离开仓库后还偷偷看了看,刘进与周吉这两人对他可谓毕恭毕敬,在弄清楚他身份前,恐怕不会针对他。”

“仓库晚上不出钱粮,故此你们每日只需要卯时开锁,戌时上锁就行,每日工作七个时辰,俸禄每月最后一天发当月俸禄。”

不过正常来说,商人们也都知道这些规则,百姓则是没有必要知道,毕竟百姓的钱是最稳定的,因为他们很少离开自己的户籍地。

留下一句话,高观便带着朱瞻壑的存折离开了。

存折上清晰记录着八位大写的数字,虽然单位是文,但折算下来也达到了三万贯之多。

“这种情况下,理应先考虑长江以南各省铁路,例如从武昌修建一条通往宁波的铁路。”

“这条铁路我算过,从武昌出发,与日后的湖广铁路相连接,经黄州、九江、南昌、饶州、池州、太平、应天、镇江、常州、苏州、松江、嘉兴、杭州、绍兴,抵达宁波等,合计一京三省一十六府!”

“单从人口来说,这条铁路比两京铁路能影响的范围还要大,还要广,单单经过的一十六府人口便高达三千余万,所创造的经济效益不言而喻。”

武英殿的正殿里,杨溥坐在自己的位置上,向众人争论着铁路的问题。

在过去的铁路修建中,江南几乎没有沾到任何一点的好处,反倒是一直在往外掏钱。

不管是西北铁路还是东北铁路、两京铁路,甚至是当下的漠北、中原、四川、滇越、开汉等铁路,这些基本都是在长江以北修建的铁路,而广泛的江南地区却没有沾到一点好处。

这么些年下来,地方上难免会有些不平衡。

只是面对杨溥的话,坐在位置上的王回却反驳道:

“杨学士所说这些地方,基本与长江水运相连,凭借长江,即便没有铁路也能做到商货通行,故此修建铁路只是锦上添花,而非雪中送炭。”

“与之相比,吉林虽然也有松花江,但松花江每年封冻长达四个月,四个月时间足够耽搁很多事情!”

王回虽然是后迁徙渤海的人,但凭借这个身份,他也得到了许多不曾有的助力。

他越为渤海和新政派冒头,他就越容易获得支持,这就是为什么徐硕在边疆埋头苦干那么多年,而他不过在京中耍耍嘴皮子就能最后与徐硕同台竞技的原因。

坐在椅子上,徐硕也眼神复杂的看着自己这位昔日

…。。
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