需要插SIM卡以打电话，蓝牙什么的更是不存在的。
整辆车可以理解成一个能飞奔的功能机。
有导航，可是却需要慢慢打字以设定导航。
有那个把字打出来的功夫，自己开车都可以找到了。
同时导航的精度、详细地理信息的更新时效都十分蛋疼。
亚伯也是以220作为例子，向拉里等人阐述这个问题。
刚好谢尔盖的车子就是最新的220，谢尔盖马上明白了亚伯要的是什么。
谢尔盖以他一个精英程序员的思维，向同事们阐述了亚伯要的东西。
「汽车上的计算机系.」拉里沉吟，「很有意思的东西。但有市场吗？」
「而且」拉里看向亚伯：「特斯拉又没有汽车，开发这种东西做什么？」
亚伯微笑道：「特斯拉以后会做自己的汽车。现在就是
在做技术储备。」
「哦」拉里点点头。
谢尔盖说：「这应该不是很难。难的是要用什么样的配置，才能够让一个计算机系统，在汽车上面运行。」
「这就是你们需要考虑的事情了。」亚伯说。
埃里克·施密特这位刚上任的CEO，这时候说道：
「这个确实不难。谷歌可以成立一个小组，专门开发这个玩意儿，前期大概只需要二十个程序员就够了。」
亚伯也补充道：「特斯拉会为此付费。」
「那就没问题了。」拉里直接说道。
拉里担心的是亚伯白嫖谷歌公司，让谷歌公司免费出力。
要是能拿钱，那拉里刚才才不会问那么多。
谢尔盖也同意了拉里的说法。
亚伯表面微笑，心里暗喜。
此时的谷歌，可以说集齐了硅谷最精英的一批程序猿。
亚伯让谷歌搬到帕洛阿托来。
主要目的，就是想让早期的特斯拉，可以蹭谷歌的程序与软件开发能力。
这样可以大大节省前期，特斯拉在这方面的花费与精力。
等合适的动力电池研究出来以后。
那就可以直接上谷歌帮忙开发的车机系统。
甚至稍后的电控系统，也能想办法让谷歌开发，或者在谷歌挖人。
有了电池和电控，电机反而是最简单的了。
谷歌是亚伯在外面半路捡的干儿子。
特斯拉
…。。