“卫星因为没有命名，我们采用内部代号W1，最大直径2.1米，总重398公斤，主要功能是宇宙辐射探测，也同时安装了多功能摄像模块，性质主要是平台试验，科学探测性质其次。
因为时间紧急，W1没有太阳能电池板，而是使用内置银锌电池，预计在轨寿命50天，足以完成预定的科学目标……”
8月初，卫星的基本设计已经确定，大多数指标也确认下来，林炬来南机院听具体讲解汇报。
南机院的动作还是很快，利用自身优势得到了近地轨道的主要参数和卫星注意事项，预计20多天就能完成卫星制造，而且是一次两颗。
主要还是400公斤重量太充裕了，设计起来余地特别多，不像他们之前合作的项目，总重才80公斤，每一克重量都要仔细斟酌。
坐在前排的林炬频频受人关注，尤其是曾经教过他的老师，谁都想不到这个学生居然刚毕业就干航天，简直不可思议。
而且现在他的身份还多了一层：民营航天实质第一人。
不管最后成功不成功，民营资本正儿八经造火箭，这就是现在华国的第一份。
外界传的是校企合作，肯定侧重于学校提供技术支持，但实际上火箭完全是拖拉机厂主导的。
南机院对此心知肚明，明明是卫星的设计汇报，却还不忘在末尾大拍了一番林炬马屁，让后者尴尬不已。
林炬听完汇报装模做样地参观了一番南机院的实验室，看了看尚在襁褓之中的卫星就准备离开。
结果等他回到拖拉机厂，却发现外面围了十几个人，还有辆挂着电视台标志的采访车在路边。
林炬本能地想要悄悄溜走，结果正在厂房外与记者交涉的陈荣副厂长见到他的车，立刻跑了过来。
“林厂长，电视台，电视台的人来采访你了。”
“我不想采访，老陈你快应付一下，我先走了。”
“别走啊厂长，这是省电视台的，人家说了一起的还有市里的人，看上咱们厂了准备列入高新产业名单。”
林炬对虚头八脑的采访不在乎，但是对工厂的实际利益可看重的很，听到这里就决定应下。
早就等不及的省台记者和摄制组已经赶到了车边，不过在知道面前的年轻人就是林炬是还是很惊讶。
一是他的年轻，而是林炬并没有换座驾，这辆浑身磕碰掉漆的捷达还不如采访车值钱呢。
采访记者立刻心里多了几分佩
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