部到位，总重超过150吨，成为月球最大的有人居住基地。
“乌兔”空间站扩建也就此完成，运行质量超过300吨，剩下的发射任务都是送设备和补给物资，为9月的第三次爆破计划做准备。
第三次爆破计划将使用1500万吨氢弹，全部是国内的二代弹头旧型号，所以部署和爆破流程都很简单，时间定在了9月9日。
9月1日，NACA发射了第二个“起源”着陆器到门户空间站，并宣告了9月中下旬的载人登月计划：
下一次任务将是阿尔忒弥斯七号与阿尔忒弥斯八号一起进行，6名成员将全部进行登月行动。
其中阿尔忒弥斯七号在肯尼迪航天中心发射，阿尔忒弥斯八号将在博卡奇卡的星舰发射台发射，发射间隔不到12小时。
之所以送去这么多人是由于两个技术的突破：
NACA拿出了首款类似“开拓Ⅰ”的无源修身外骨骼宇航服，取代了之前的“土豆”；
毕格罗公司宣布制造了具备实用性的永久性充气舱段，同时拿出了空间站和月球表面使用的版本。
这种类型的充气舱段充气后形状就固定下来，支撑舱段的气体会与其他反应物反应固化成泡沫状物质，形成环绕舱壁的永久支撑。
它在压缩时体积不算太大，“起源”登陆器刚刚好可以装下，第一个月表充气舱能提供12平方米空间，是哥伦布营地的首个实用舱段。
……
9月4日，大会通过了核动力太空穿梭机的排气环保标准，同一天，NPAE“珠峰”联合发动机获得大气层飞行许可证。
“为了这个小小的卡片，我们等了，快两个月！”
谢廖夫拿到空运过来的审批文件，对上面的“A”字样相当满意。
在对核动力大气飞行器的排气标准制定中，以尾气中辐射残留物的含量以及半衰期制定了从A到E五个级别，至少C级才能在大气层内自由飞行，可按普通航空器标准申请航线。
这项标准提案一个月通过已经堪称神速，因为和其他提案不同，让民众接受一个核反应堆在头顶飞过还是很不容易的，更别提一群反应堆。
这份标准制定邀请了各界知名人士一起进行，其要求绝对可以用严苛形容，还是在动用舆论机器的努力下才勉强说服了绝大多数代表获得通过。
进取号在7月转场的那次飞行其实属于“黑飞”，这之后它都在西北的第二实验基地进行测试，只进行
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