李青叶一次次根据新技术，不断调整智人公司的产业链和系统程序，就是为了让生产力和运行系统相适应。
他过来星岛，并没有通知当地分公司的管理人员，而是悄无声息的过来。
毕竟他现在是同步机器人状态，没有可能受到伤害，也不需要吃喝之类，住宿也非常简单，只要将机器人放在酒店即可。
同步机器人都是采用核电池，连充电都不需要。
他从星岛南站出来。
直接在租车站刷卡，租赁了一辆红宝石。
虽然李青叶有驾驶证，但他已经有9年多没有开车了，毕竟平常都有专属司机驾驶，为了安全考虑，他本体肯定是很少开车的。
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他在租车站发现充液式电动车的普及率非常高，目前已经达到了66%的比例。
驾驶着汽车，其实这车的自动辅助驾驶系统非常厉害，根本不需要担心车祸之类。
星岛非常繁荣，整个城市经过二次改造之后，逐步向那种高脚城的模式发展。
高脚城不仅仅适用于热带雨林，也适用于沿海城市，因为沿海城市必须提防海啸。
智人公司虽然可以预测地震，甚至可以诱导地震，但没有办法阻止爆发。
因此沿海城市必须具备抵抗海啸的能力，特别是中美洲沿海地区，之前的加州大地震，就让阿兹特克西部沿海城市损失惨重。
面对海啸的威胁，建造堤坝之类，显然是费力不讨好的。
毕竟海啸抵达海岸之后，会因为水变浅了，从而导致海啸勐然抬升，海浪瞬间可以达到十几米，乃至几十米的程度。
建造一条几十米高度的堤坝，对于此时的智人公司而言，自然是没有什么难度，问题是工程量太大，性价比不高，还浪费了一大堆沿海平地。
既然不采用硬抗的方案，那就采用暂避锋芒的方案，之前在热带雨林地区普及的高脚城，就在一众方案之中脱颖而出。
星岛主城区就是由11座大大小小的高脚城组成的，这些高脚城距离地面50米左右。
而地面不是被改造成为公园，就是变成植物园，还有公路和立交桥之类。
就算是海啸来了，海啸巨浪也很少会超过50米，这就保证了沿海城市的安全性。
至于李青叶在地面租车的租车站之类，这些地面设施其实并不是上星岛城在管理的，而是下星岛城在管理。
所谓的下星岛城，就是在
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