对黄小弟分封完，林泰来又问道：“另外，你不要忘记鼓动更多商人参与海贸。”
即便林氏集团再庞大，实力也是有上限的，跳不出单打独斗这个范畴。
只有鼓励全社会深度参与，才能形成一个面向海洋的新利益阶层。
而林氏集团可以充当引路者、保护者、仲裁者，乃至于利益阶层的基石团体，唯独不能成为利益阶层本身。
林泰来可以不在乎每年从海贸多挣十万二十万的白银，但却在乎到底有多少人参与进来。
黄小弟显然不太理解，为什么坐馆要鼓动更多江南商人参与海贸？难道林氏集团一家吃独食不好么？
但黄小弟还是兢兢业业的根据指令办事，回答说：“主要难处就是，江南这边经商的人对海上航运风险的顾虑很大，不如福建那边敢搏。”
其中道理也很简单，福建号称八山一水一分田，没多少耕地，除了读书也没什么出路，穷困的人们自然有下海讨生活的动力。
但苏州乃至于江南是天下一等的膏腴之地，出路很多，能讨生活的方式也有很多，一般人自然没必要去海上冒险。
林泰来问道：“难道他们不眼馋海贸的利润吗？比如同样的丝绸，只要运到倭国，就能换回十倍白银！
而且往南不远还有吕宋等处，盘踞吕宋的佛朗机人手里有非常多的白银！”
黄小弟答道：“眼馋利润自然是非常眼馋的，不过成本和风险确实也高，一旦船只有去无回，就有倾家荡产可能。”
林泰来叹道：“看来是时候推出保险制度了！
如果害怕船只出事，可以在启航前向新吴银行缴纳若干保险金。
如果船只和货物真出了事故，新吴银行会按照原价进行赔偿。”
左右不由得又一次佩服坐馆，思路真是总能花样出新，随随便便又开辟出一条新赛道。
如果海贸兴盛起来，这什么保险肯定又是一个巨大的新业务。
而且这大概将是一个林氏集团独家经营，其他人很难染指的业务，至少短期内如此。
因为只有林氏集团才会具备足够的信用和实力，别人没法比。
换做任何一个想“买保险”的海商，肯定更愿意找林氏集团，而不是连赔付能力都存疑的别家。
而林氏集团的信用不仅仅是林泰来的个人声望，还建立在直接掌控苏州济农仓、十分之一扬州盐业这种民生刚需业务的基础上的。
黄小弟
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