明的技术，目前连如何在乌斯藏修建水泥路都尚未达标。
乌斯藏的天气十分寒冷，泥土土地都有结冰的现象，在建筑水泥路之后，如果这些土地到了夏天冰一融化，那么在起初建筑的基础上建筑就会松动，整条铁路都将会垮掉。
眼下大明还没有分解获得沥青的技术，也没有后世的石层技术，因此对于乌斯藏的道路，只能是修修补补又一年。
水泥路都尚且如此，更别谈承载更多人生命的铁路了，所以在技术达标前，大明是不会轻易在乌斯藏修建铁路的。
与其想着怎么在乌斯藏修建铁路，倒不如直接派兵把莫卧儿灭了来得实在。
只要把莫卧儿灭了，大明只需要恒河以北的疆域，就根本没有在乌斯藏驻兵的需求，甚至这块地方变成无人区也无所谓。
不过那终究说的太远，因为眼下的明军在乌斯藏根本没有威胁，在乌斯藏驻扎的三营士兵手持步枪，常年标配二百枚子弹。
这种情况下，他们不去找别人麻烦就好了，别人如果想要从南边翻越喜马拉雅山脉来来搞袭击，那就是送上门的军功赏银。
因此，大明在乌斯藏的政策主要还是维稳为主，这其中尤其以人口比例最为明显。
哪怕和硕特部归降，三万多人迁入乌斯藏青海地区，但在乌斯藏的汉人数量却高达二十九万，是蒙古人的九倍。
乌斯藏的汉少比例，被稳定的保持在了九比一，河西虽然迁入了许多少民，但河西的汉少比例也维持在了七比三的程度。
维持汉少比例，地方少民就不太可能被扇动，更何况大明给少民的耕地和草场数量不比汉人少。
眼下许多吐蕃人和蒙古人都经历过被奴役的时期，谁要是想造反，他们自发就把这些人给平定了。
因此，大明在西陲的边疆民族政策让西陲十分稳定，似乎只要京嘉铁路一通车，明军立马就能远征西域，收复这块遗失八百多年的旧土。
时间在一点点流逝，守旧派等着朱由检就藩，燕山派等着一个好的时机出现，朱由检在等待地方建设和大旱过去。
总之，所有人都在等待，而等待的过程注定难熬。
六月初一，随着礼部衙门示意图上添上了两块新的牌子，众多官员就知道，齐王殿下又要开始“折腾”了。
国报局与归属其管辖的“核审司”就这样出现了，这两个衙门还没出现，百官就已经得知了消息。
谁都知道这是齐王用来帮皇室收买人心
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