电渣熔炉其实我国开始的比较早，在1960年的时候在沪上就开始了。
但是因为工艺还有技术的原因，一直比不上欧美国家的技术水准。
同样技术造出来的东西，就比如炮管因为技术原因的不同，使用寿命我们这边是100到500发。
而例如德国的技术制造出来，寿命可以达到800到1000发。
到了现代，这一项技术更是得到了大力发展，在同样型号的钢材冶炼中，这种技术冶炼的钢材比其他方式冶炼的钢材结晶更好。
广泛应用于在各个领域，甚至取代了部分的锻造件。
当然，现代的电渣重熔技术基本上都采取了自动化控制，这也是一大优势，因为自动化控制比人用机械控制更准确，更高效。
刘海这边搞的当然就达不到这个水准，在工业领域，硬件水准也是十分重要的。
电渣熔炼技术说起来也不是很难，就是利用电阻热来熔炼金属，但是技术就是什么呢？就是一串数字，当你得到这个数字，你就会觉得非常简单，当你得不到这个数字，那么就觉得很难。
这项技术在后续的发动机方面也有很大的助力，不单单是炮管技术。
休息的时候，刘海又回老家了一趟。
正月下旬刘海来上班了，回老家在航母空间找到了航母上面的一些工具书，用超级计算机设计了一款适合现在这种工况水平的电渣熔炼技术。
然后又把这些图已及数据记录下来，回到维修科这边就铺开图纸开始干活。
当然，关键数据用一个小本本记着，到时候把小本本销毁就是了。
有点类似考试作弊，但是没有办法，刘海也不是全能的。
要说起来，刘海造飞机可能还要简单一些，但是现在造飞机厂子里面硬件环境不允许。
怎么的也要有一个小型风洞吧？不可能说直接画个图就把飞机造出来了，哪怕是最小的飞机，这就有一点儿惊世骇俗。
说起来要是造的话，还不如造船用低速柴油机，这玩意儿好歹说的过去。
过年后，孙爱国也没有机会来维修科这边，今年的出口任务很大。
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港岛这边，去年刘海送过来的双头狼400 CC超级跑车的构想图，霍先生找人按照1:5的比例，一模一样的复制在了一张巨大的广告板上面。
过年这广告就矗立在四海摩托车港岛旗舰
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