京都到西南，大概1500公里，不过因为是第一次长途飞行实验，所以要从有机场的城市上空飞过，这样避免中途出问题，可以紧急降落。
整个飞行时间大概七个小时左右，两名飞行员，一名通讯员，货仓里面还有两名地勤人员，准备了足够的被子，还有耳塞。
防止货仓里面温度降低，其实这种飞机货仓里面温度并不是很低。
高度上升一千米，温度降低大概5度多左右。
飞机的巡航速度，300公里左右，一般没有必要开最大速度，最大速度可以达到440公里左右。
两名飞行员感觉很是激动，第一次开着我们自己制造的飞机，虽然发动机是20多年前的。
但是对两名试飞员没有一点影响，我国现在能够自主制造的运输机，就只有运5，其余的全部是购买国外的。
购买国外的就需要买外国的配件，所以平时训练飞行的时候时间是有限，零部件一旦到了寿命就要更换，这都是钱。
而且这个飞机操作起来更加的容易，方向舵操作的时候一点也不吃力，更关键的是，看着仪表盘上面的汉字，两人就感觉两个字——得劲。
这字后面是发光二极管，让两名飞行员还有一名通讯员感觉热血沸腾，虽然已经试飞了好几天，但是感觉这飞机越飞越舒服。
通讯员不断与地面塔台联络，另外，部队的雷达也密切注意着飞机的方位。
“没想到这飞机还有除冰装置！”
“我第一次看到也是很吃惊。”
“有了这种除冰装置，再也不怕高空遇到结冰。”
“早就听说摩托车厂很厉害，没想到真的这么厉害，这种简单的除冰方式居然能够想到。”
两名试飞员说的除冰装置，其实就在机翼前端上方一点，有一条充气的橡胶胶条，一旦机翼结冰，直接启动除冰措施，这胶条充气鼓起来就会把机翼上面的冰块顶破。
而在飞机这样高速的飞行下，这些冰块就被风直接揭开。
这就是最简单的除冰方式，不过只要飞行高度不是太高，根本就不会结冰。
至于说在地面上进行除冰，现阶段只有采用人工，以及做好防护措施。
“这种飞机比我们以前飞的飞机操控性大大提高，这样有利于我们飞行员长时间飞行。”
“这次咱们计划总航程大概20多小时，总的公里数5000多公里，感觉完全没有问题。”
…。。