里面的骨干技术人员。
这也是刘海与孙爱国商量好的，这些技术人员亲自上手把一架飞机从头到尾的制造出来，那么以后就可以完全胜任技术工作。
这里面都是本厂培养的一批大学生，经过了好几年的考察。
这以后就是摩托车厂的中坚力量，其实这也算刘海带学生。
没办法，飞机制造这类的东西，一个人干不了，现在这一次看起来有些耽误时间，那么等后面这些人成长起来，自己就只有嘴上说说就可以了。
这些技术工人还是从双发运输机制造那边选来的。
这些技术工人们仔细看着刘海分解的图纸，讲解里面的道理。
图纸上面每个纵梁横梁之间的距离，焊接方式。
更深层次一点，材料的尺寸为什么是这样的，是通过什么方式计算出来的。
货机这个还好一些，并没有高压密闭舱，如果是客机，还要麻烦很多。
货仓仓门还是放在飞机尾部，刘海倒是想放在飞机前面，可惜现在国内的制造实力不允许。
孙爱国每天也会来这边溜达一圈，看着一点一点成型的大飞机，走路都有点飘。
螺旋桨运输机本身各种参数要比喷气式运输机低很多，因为速度的原因。
也是因为国内现在并没有制造喷气式运输机的能力。
历史上到八九十年代，咱们都无法制造那种飞机何况是现在。
前面说了采用拼接，焊接的方式也是可以制造喷气式运输机，但是里面涉及到的计算就更多了。
做勉强能够做的出来，但是后续大规模应用就不划算，一架飞机的整体重量起码要比其他同类型的飞机要重好几吨。
“看这个进度，三个月应该可以完成！”孙爱国看着飞机的制造进度。
“三个月没有什么问题，速度快的话，两个月就成。”这边一些大型的配件都是生产好了送来的。
比如飞机起落架，轮胎，后续只要把起落架，轮胎这些安装上控制的液压管路就可以了。
另外还有飞机后面的整体舱门，以及液压设备。
这些刘海都在这边做图，让别的地方加工，自己只是验收就可以了。
孙爱国对于刘海充沛的精力羡慕不已，每天这边上班，有时候星期天还要跟着他师娘一起在维修科那边学医。
孙爱国有些不理解刘海学医的想法，还以为刘海对他的小师妹有什么想法呢，但是观察了一
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