一方面这架飞机是东方某大国生产的，现在白头鹰正在拉拢对方。
另外一方面这架飞机又是牛牛这边经销商代理的，所以也没办法反驳牛牛。
不然说不定牛牛会对此采取一些反制措施，毕竟上回都嚷嚷着要退出大西洋。
现在欧洲大陆高卢鸡可没在大西洋组织里面，如果牛牛又不在了，这个大西洋组织就等于说废了。
白头鹰现在主要对手是肥熊。
而且这个时期的肥熊在勘察加半岛可布置了不少好玩意儿。
虽然在2020年看起来，大鹅与白头鹰的边界很平静，但是这个地方一旦出事情，那就绝对是大事。
这么多小型喷气式客机的订单也是刘海没想到的，所以刘海放下手里面的一切事情，先搞几个通用内饰。
飞机制造扩产方面完全没问题，关键就是在私人定制这一块。
不过也不是所有的有钱人都舍得多拿几百上千万来进行私人定制。
通用内饰这一块就是与送过去的样品差不多配置，只是说材质方面有差别，比如座椅沙发这些有用羊皮，有用牛皮或者是鳄鱼皮。
装饰可以采用木纹核桃木，橡木，樱桃木，也可以采用玻璃钢。
颜色有白色，米色，私人飞机的内饰一般采用这种比较明亮的色调，因为本身空间并不是很大，如果采用黑的或者其他颜色，整个空间就感觉稍微有点小，有点压抑。
通用款的小型喷气式客机的起售价在2200万美元左右。
至于经销商并没有在飞机售价里面提成，经销商会为这些客户提供后续服务，喷气式私人飞机购买之后，后续的使用费用非常的高。
经销商就依托超级跑车俱乐部，在有超级跑车俱乐部的地方修建私人机场，私人机库，为这些购买私人飞机的客户服务。
所以摩托车厂又派遣了一些飞行员前往伦敦，培训C100的飞行员。
不得不说，经销商这一手牌打得非常好，其实很多买私人飞机的客户，后续都面临着高昂的维护费，一辆汽车的停车费每年都不少，更何况这私人飞机停在机场里面。
不是所有人都能够拥有自己的私人机场，修建私人机场的一年税费都不知道要缴纳多少。
经销商这样一整合就会让整个后续的维护保养费用降到最低。
另外这一款飞机已经预定出去了100多架，那么就可以组建一个专业的地勤维修保养团队。
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