举出列，“四十多万奴隶，这其中还有很多女子，一日能走多久？五十里顶天了。其中的青壮，大多还要去关中服劳役。这迢迢数千里路，要走多少天？耗费多少粮食？”
“以臣所见，不如把男奴留在南洋，用来修建驿站。这控制南洋，没有驿站可不行。女奴可以带回来，配给民间无妻男子。”
“至于关中的劳工，大不了用中原伪宋和元军俘虏。反正，北伐也很快了。没有必要让南洋奴隶走那么远，耗费那么多粮食去关中啊。”
崔秀宁觉得林必举的建议很好。这个问题，她和李洛竟是都没有深入想过。
“好。那本宫就给陛下去信，请陛下将男奴留在南洋修建驿站。嗯，这驿站嘛，务必要连接滇州和桂州驿站，让长安到南洋，快马最多十天就到！”
只要南洋驿站连同内地，那么从长安到暹罗或象州，快马的确十天就能传递回消息，大军哪怕从长安出发，最多两月也能到。
元廷留给大唐最大的好处，就是这驿站了。元朝驿站之发达，也只有后世进入现代后可比。
交通寺卿曾渡出列道：“皇后陛下所言极是。自从我大唐一统南国，大修水利，其次是道庙学堂。可是这驿站，没有多修一座，全部沿用的元廷驿站。内地还足够用，可缅州交州象州瀛州都没有修驿站，交通很是不便，更遑论陛下新收之南洋疆土了。”
“微臣奏请，要拨款修建这些地区的驿站。光靠那些奴隶，还不够使用。”
“我反对。”兵部尚书乌图道，“暹罗等国人，不过是准唐民，二等人，为何要让他们有偿服劳役？朝廷直接下令征发就是，不让他们饿死罢了。要工钱，没有。”
崔秀宁道：“蒙元的东西，也不是完全没有可取之处。比如这驿站，虽说当年修建死伤数百万人，但不能说不该修，只是要考虑百姓疾苦，不能无偿修建，也不能急于求成。就算奴隶和准唐民，那也是大唐的子民，不能虐待他们。把他们累死了，损失的还是朝廷。”
谁能想象，元朝竟然修通了东西贯通欧亚，南北贯穿大理的交通大动脉？元朝对西对南用兵之频繁，为历代之最，就有赖于高度发达的驿站。唐军南征之所以如此顺利的调兵南下，有依赖了元廷驿站。
史书记载元朝：“人迹所至，皆设驿站，使驿往来，如行国中。”简直空前绝后。
是元廷用刀子逼着广大汉人和各族百姓，不知累死多少人才修成四通八达的驿站系统。由此可以想象，有基本盘的野蛮王朝的可
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