饰风格，看起来奢华无比，基本上没什么塑料感，入眼、入手的，除了镀铬的按键、旋钮，就是黑色的皮革以及实木内饰板。
发动汽车，v6的发动机轰鸣声十分悦耳。
沃尔沃的3.0t发动机算不上多好，不过整体参数倒也说得过去；
至于变速箱，则是采购自采埃孚，6速自动，算得上是现如今非常先进高端的自动变速箱；
沃尔沃的四驱系统也并不算强，不过牧野极光本身也不是一款主打越野的车型，对四驱系统的要求并没有那么高，所以这套系统就已经足够使用。
李牧试驾了一下，对这辆车的感觉很不错，好看、好开，没有过分强调动力，也没有过分强调操控，总之就是机械部分很均衡，外观内饰超级棒，所以整体算下来，也绝对是非常优秀的车型。
不过，液晶显示屏虽然安装上了一块，不过它现在开机只能显示牧野汽车的logo和过场动画，具体操控的功能还无法实现，因为这么短的时间内，还无法立刻就开发出一套人机交互系统。
即便如此，这辆车的完成度也已经相当高了。
李牧把这款车放在了入秋后的九月进行发布，不过，在八月底，他就已经向全世界宣布，牧野汽车将在九月初发布品牌成立之后的第一款概念车型。
这个消息一出来，全世界震惊。
刚刚才过去两个月左右的时间，概念车就要推出了？
这个速度，未免有些快的吓人了。
一般来说，对于一款车型，两个月的时间，外观设计可能都还没有定型。
不过，这一切规则对李牧这个开挂者不适用，他脑子里有太多的汽车外观造型、内饰设计方案，随便拿出两套最好的，很快就能实现实体车型的生产。
世界在惊讶的同时，对李牧的概念车完全不看好，很多汽车媒体甚至预言，这将是一场糟糕的发布会，到时候，牧野汽车将推出一款糟糕的、无法量产的车型，李牧虽然在互联网领域有着超人版的天赋，但是在汽车领域，他一定会尝到彻头彻尾的失败。
还有许多媒体想深挖这款概念车型，提前把它的一些元素扒出来公布于众，但是牧野汽车的保密工作做的太好，大家绞尽脑汁，也只是知道，牧野汽车这次要发布的概念车，是一款suv车型，其他的，一概不知。
就这样，全世界都怀揣着一颗好奇与期待的心，等待着牧野汽车的概念车发布会。
9月1号。
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