只有两万三千台,还有九万两千台汽车等待交付。
公司目前有三家代理生厂商,每月预计可以交付八万台汽车。
算上公司在中秋后新增八条生产线,公司每月产能巅峰达到两万八千台,每月产能维持在三万台左右,尽可能避免出现产能过剩的情况。
预计在下个月中旬,可以将预定九万台全部交付完毕。
保证顾客在45天内签收。
看完这些数据报表,陆北风吩咐张佳丽让她把财务总监丁明雷叫过来。
了解到公司目前的现有资金,包括工行的150亿的贷款,共计176.5亿。
有之前剩余的,也有预付款。
陆北风想了一下,这么多钱,躺在公司账上也是浪费,总部大厦造价110亿,最多也就提前垫付30%左右。
还有近130亿的资金,保留30亿作为日常流动资金,百亿必须花出去。
陆北风跟公司副总理杨茂才说:“发个通知让各大供应商,后天过来天湖开会,提前结清十万台汽车零配件的合同资金,重新签订百万台零配件合同。”
“上次没参与的供应商,要是有想法也可以过来参加,在保证质量品质不变的情况下,让他们互相竞价,价低者得。”
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