预料一样，两个小时的发布会，25分钟走完全部流程。
台上大屏幕已经开启预售通道。
两款汽车，四种配置。
一分钟之内销量就达到了200台，也不知道是不是陆北风那番话起作用。
标配已经突破三位数，顶配车辆只有个位数的销量。
陆北风继续说着：“前面一万台交付的时间，还是跟白龙汽车一样，45天内保证完成交付。”
“一万台之后，因为产能的原因，预定的车辆，我们会尽可能保证在60天之内交付。”
“两个月时间虽然有点长，但比起某些動辄三个月，或者半年的友商！”
“我们實在太强了。”
台上陆北风还在自吹自擂，但没人反驳，因爲他说的也是实话。
所谓友商，
无非就是特斯拉，比亚迪之流。
他们就不敢保证什么时候交付。
但陆北风敢！
已经销售的30万白龙汽车，没有一台超过45天交付，这就是他的底气。
当天发布会结束，天火汽车绚光一个小时创造了1000台预售销量，冷狱也创造了800台的预售销量。
超越比亚迪唐前两天，当日五千多台历史新高，只是时间上的问题。
其实在当夜，天火绚光的销量达到两千五百台，已经超过比亚迪唐实际销售的三千三百多台。
因为在天火汽车发布会结束之后，比亚迪唐陆续收到了一千多台退单。
此消彼长。
肯花30万买比亚迪唐的人，不会吝啬加十几万，买一台造型更漂亮，性能更好，科技感更强的天火冷狱。
新能源汽车是新颖的产物，肯花三十万，不介意再花个十几万，这也是陆北风一心想要做中高端汽车的缘故。
售价十万的汽车是个转折点。
10万左右的汽车，人们购车的时候会不断追求机智的性价比，这也是五菱宏光为什么能霸榜多年的原因。
无论是特斯拉，或者现在的天火汽车走的就是一个科技感，还有高逼格。
只是天火汽车的出现，特斯拉那些所谓的科技感恐怕会沦为笑话。
舒适程度，人性化，智能化，還有车辆造型，特斯拉完全没有半点优势。
无数孝子贤孙还抱有期望，等待6月18号的毛豆y，能让他们扬眉吐气。
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