人慢慢修了。
虞醒对这个情况，不算满意。但也能体谅。
不满意倒不是说，他们修的慢了。而是现实对这一条路要求太高了。这就是云南的主干道，大血管。但也体谅他们施工艰难。知道催也没有用了。甚至催得越狠，发生事故的可能也就越多。
到时候就欲速则不达了。
“单单修这一条路不行。”虞醒说道：“必须修复线。”
如果可以，虞醒怎么不想，一条大路宽又阔。
但是现在地势，扩宽的可能性不大。很多路段五尺路都是栈道。增加栈道面积，对栈道的施工难度的增加，那可不是一倍。是很多倍。
更何况山中很多地势，五尺道都是极限了。再增加就太难了。
就成本上，还不如另外修一条道。
五尺宽，也就是一辆铁制太平车的宽度。
也就是单行道。
秦汉修五尺道通云南，其实也就是因为不能再窄了。再窄一辆马车都不过，也就失去了意义。
而五尺道就成为了秦汉控制云南主要交通线。
说来惭愧，虞醒修这一条路，也就比秦汉五尺道稍稍好一点而已。
虞醒能在五尺道用火药给炸崩，让元军清理废墟用了一年多时间。而今，独龙雪山的地势，有一个地震山崩等地质灾害，将道路封死一两年，甚至永远不能用，也很正常。
不管是为增加更多运输量。疏通这一条大血管。
还是为了保险期间，不能与西海道中断联系。
修复线，甚至三线，四线等更多路，连通西海与云南，就是非常必然了。
张信郎脸色稍稍一变。
修路实在不是一个好差事。
只是又苦又累，又危险，最重要的是没有功劳。
在这种环境下施工，工地上出人命都是家常便饭。即便再强调安全，也是无用的。很多时候，你都不知道工地上的人会做出什么样的奇葩事。
让人啼笑皆非，不拿自己的命当回事。