事儿干得吧，确实有点艹蛋。
对待日系品牌，喜欢归喜欢，但一旦他们犯错误，并且还是这种明摆着的歧视，国人都是同仇敌忾的。
刚刚学做生意当老板的聂若兮也接到了通知。
“额，还能这么玩？这也太狠了吧。”
新婚燕尔，聂若兮很喜欢跟张旭鹏粘在一起，这会儿她这个尉来汽车北仓4S店的老板娘，正在闪驰大厦张旭鹏的办公室里。
“嘿嘿，这是小檀的风格，当年绿原没犯错他都贴身打人家，现在丰田犯了这么大的错，作为直接竞争对手他肯定不会放过。”
外界都形容小檀谦逊有礼，但是只有张旭鹏才知道，在做生意方面他出手那可是特别狠的。
当年偷偷摸摸做准备，在奥运赞助商设计方案上偷袭芯日，贴身跟绿原肉搏，去雅滴的挖技术人才，每一桩每一件都是直击对手痛处。
网上那些不利于RAV4的新闻，估计很多都是出自他的手笔。
得益于尉来汽车的数字化体系以及丁丁发挥的作用，尉来汽车给出的抢客户方案传递得非常之快。
说起来目前整个闪驰系包括橙子科技，此外还有一些闪驰系供应商在内都在使用丁丁，不知不觉当中，丁丁已经有了一定的规模了。
这玩意儿对于牛马确实不友好，但是不得不说老板们是真的喜欢他啊。
一些供应商还有跟檀锦程比较熟的老板们，在体验过后感觉不错，于是便用上了，反正闪驰授权使用也不收费，只是后续公司有需要定制一些功能的话象征性的收一些费用。
檀锦程一直在默默的用自己的人脉推广丁丁，将来能不能做大不好说，但总是要试一试。
万一成了呢，对吧？
尉来汽车这边很快，丰田也不是软柿子，他们的动作同样很快，浙省工商局的亲自下场大概是他们没想到的，发布会结束之后丰田就紧急回应将与之谈判。
至于说百人律师团队，丰田没有过多的交待，说老实话这种小官司丰田还不放在眼里。
毕竟从现在的法律法规上而言，你还真拿他没什么太好的办法，这种跨国公司在应对这种小官司方面太轻松了。
压力其实不是在国内丰田这边，而是在丰田的总部，据不完全统计，此次全球范围内召回的车辆应该有超过800万辆，最高可能会有上千万辆的规模。
比起国内几十万辆的规模，全球范围内的麻烦更大。
除了应对消费
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