经51岁的李春融能够鼓起勇气离开体制之内入职一家私企，不得不说还是很有勇气的。
说起来加盟尉来，还是他自己自荐的，早就跟檀锦程认识的他向檀锦程推荐了自己。
檀锦程自然是欢迎的，国企央企的反FU也并非全然就是反FU，很多人才在这过程当中是会被波及到的，这也是如尉来这类私企的一个好机会。
不止是尉来，包括BYD，吉利，奇瑞，长城等等自主品牌都在这几个月里纷纷抢人。
国企央企里面是真有人才的。
在尉来内部轮职了几个月，了解了尉来架构之后，檀锦程把李春融带到了马来西亚，如果宝腾能够收购成功，檀锦程打算让他来出任宝腾的CEO。
尉来国内现有的体系里，李春融得不到多好的职务，一般职务又有些浪费人才，让他来开拓海外市场确实是最好的选择。
不过前提是宝腾能够顺利收购，宝腾不行的话这位老哥就只能去英国了。
“不得不防啊，新闻的源头来自新浪财经，这是阿狸系的，我跟阿狸系的关系可没那么的好，我不信他们是为了替我扬名。”
过完年檀锦程应邀去了一趟阿狸总部参观，也配合着媒体摆拍了几张跟老马的合影，但是这只是表面功夫。
“檀总这么谨慎确实是有必要的，有些事儿虽然咱们心里没鬼，但保不齐有人做手脚。”
“可不是嘛，谣言传得多了也就不是什么谣言了。”
他的海外资产确实是不少，特斯拉，英伟达，苹果这些明面上的股权投资都是有迹可询，没什么好黑的。
但是海外公司干了些什么，包括他们家族在香江的一些固定资产都是可以做文章的，且不提他还有一些币呢，这玩意儿在国内可是不那啥的。
另外，巨量引擎的实控股东还是离岸公司的形式，在资产隔离方面他也是做了一些手脚的。
另外，这一次收购宝腾的计划虽然每一步都经过相关部门的批准，也得到了支持，但是吧凡事都有两面性。
“李总你认为我们要不要努力去争取那个0.1%的股份？”
50%跟49.9%差距很大，但也正是因为这0.1%双方分歧比较严重，檀锦程一时还真有点拿不定主意，早在2004年宝腾就跟大众谈过收购事宜。
此后又跟标致谈过，甚至于跟华肽还有过合作，双方在蒙省的鄂市各自出资50%建厂，不过那一次宝腾是被华肽给忽悠了。
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