“还是上汽方面的消息更灵通啊，我们的反应还是慢了一些。”
东风与尉来的合作，最主要的当然是合作开发与采购动力电池，尉来的玄武电池系列目前整体市占率不错，市场反馈也不错。
目前全世界单车销量最高的特斯拉毛豆S以及算是失败了的毛豆X用的都是玄武电池。
另外今年即将发布的毛豆3，依旧还是延续搭载着玄武电池系统。
越来越多的车企用上了玄武电池，其中新成立的新势力品牌在电池方面的选择也都偏向于向尉来采购，传统企业方面上汽对于跟尉来的合作最为积极。
上汽自打上次投资地平线之后，已经跟檀锦程联系了好几次了，目前双方都有意成立合资公司，项目还是动力电池那一块儿，双方其实实质性上的已经进入到谈判意向阶段了。
这一点他们倒是真的速度不错，之前吉利跟奇瑞也说过有意跟尉来合作成立合资公司，不过随后就没了动静。
“能够长期占据国内龙头老大位置，靠的肯定不只是大众这个品牌，即使是大众受欢迎，也需要他们的经营能力的，没一定的经营能力肯定达不到这种成就的。”
同为大众合作方的一汽在这方面就要差一些。
东风此次跟尉来的合作有业务方面的考量，但同时跟这次推出的十三五汽车产业规划有很大的原因，那就是在十三五汽车产业规划当中，非常明确的提出了智能网联汽车的发展目标。
所谓的智能网联汽车就是通俗意义上的智驾，规划当中提到至2020年，L1智驾市场渗透率的目标是50%，L2智驾的市场渗透率则为10%。
国内智驾方面，去年刚刚完成融资的地平线机器人是目前最火热的公司之一，上汽的动作以及市场灵敏度确实是没得说的。
东风此次与尉来的战略合作也包括地平线的智驾系统。
随着互联网与风投资本的进入，新势力品牌的冲击之下，如今汽车行业的投资风格越来越像互联网了，那就是你有了我也得有，甭管效果怎么样，怎么都得弄一个。
“是啊，上汽能够长期占据龙头老大的原因，可不仅仅是因为先发还有政策上的优势啊。”
飞往山城的飞机上，檀锦程与李兵讨论着关于跟东风合作的话题，李兵的闻界也会使用尉来的智驾系统，目前他们已经在跟江淮开展谈判了，具体进度还不错。
而檀锦程这边，在结束江城之行之后绕道去了趟湘城，这一转二月份
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