没有道理，但结论却是正确的。不是对付苏联的军备，美国就不会卖。
胡文海笑笑，没有在意。他早就知道，美国人不可能出售E-2预警机，这不过是讨价还价的一个手段罢了。格鲁门真要说愿意出售E-2，他还不愿意买呢。中国现阶段弄个预警机出来，除了给自己找麻烦，根本没有别的作用。
有一个中队的F-14，效果就并不会比E-2差上多少。但是E-2，就好像不喝酒的人就不会买红酒开瓶器。而有了红酒开瓶器，别人就知道你是至少想喝红酒的。你要说我买个海马刀是为了防身的，那也得有人信啊！
胡文海想了想，轻松的说道：“那既然如此，C-2运输机我们也不需要吧。毕竟也是舰载运输机，我们又没有航空母舰。”
“不不，C-2运输机一样可以用于陆地，你们完全可以当做普通的航空货运飞机来用嘛。进口C-2运输机，可以帮助中国迅速掌握空中补给运输能力……”
可惜忍是卡特说的天花乱坠、磨破了嘴皮子，胡文海却只是摇头，一言不发。
等到卡特说的累了，终于停止了说服他的努力，胡文海却突然说道：“C-2运输机对我来说不是一笔划算的买卖，但格鲁门仍然可以拿到两种产品的代理权。不过我有一个要求，希望格鲁门能够提供帮助。”
卡特见事情有了转机。顿时提起了精神，连连点头道：“胡先生你说，格鲁门是非常有诚意的！”
“嗯，我希望格鲁门能够帮助我。以美国的航空标准，利用C-2灰狗运输机的技术，对我国的运八飞机进行重新设计。”
“胡先生说的，是苏联的安12飞机？”卡特试探的问道。
“不，我说的是我国的运八型运输机。”胡文海眨眨眼。假装听不懂卡特说的是什么意思。
以美国标准重新设计苏联飞机，卡特感觉有点方。
胡文海打算以美标设计的运八，来代替未来中国第一次自产民航机尝试的60座新舟60支线客机。原来历史上的新舟60，是以运七的底子改的，但是各种先天不足限制了它的市场范围。
但即使如此，新舟60的总产量仍然在100架以上。在很多第三世界国家的航空公司服务，算是迈出了中国自产客机的第一步，而且竟然还颇为成功。
如果能在八十年代末、九十年代初拿出符合国际标准的运八版本新舟60，光是国内的客运和货运需求就足以让西飞或者陕飞活下来，并且活的还很不错。
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