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后者未来的发展前景非常好，不出意外是会单独分割出去的，至少欧文是这么打算的。
时机合适的时候，他会成立独立的橡胶制造公司。目前放在自行车厂下面，主要也是橡胶轮胎这一块还没有出成果，是纯投入，无产出。
这一次展出的新品自行车，用的展览品除了工厂第一批生产出来的本土版少橡胶轮胎的自行车，还有夏青黛当时赐下的神级“自行车”。前者是拿来签合同卖钱的，后者则作为未来概念车的身份出现。
因为有夏青黛赐下来的、由现代工业化生产的自行车模型衬托，让本土版的简易自行车也显得高大上起来。
为了造势，夏·欧公司不仅在报纸杂志上投了广告，印了许多宣传页派人发放。
新品发布会上的第一件事，就是由库里厂长精心挑选出来的几位模特，以及几位女演员，骑着来自现代的二八杠自行车和女士凤凰车，一路从古堡骑到从伦敦市中心的海德公园，再骑回古堡，所谓的“招摇过市”是也！
这一招确实也非常灵，帅哥美女搭配新鲜的自行车，一下子就把半座伦敦城的目光都吸引了过来。
在车水马龙的伦敦街道，大堵车是常事。遇到下雨天，情况会更甚。
但小小的单人可骑的自行车却可以在马路上如入无人之境，叫人大开眼界。
它的速度不比马车慢多少（主要是伦敦城车马太多，马匹也是真的跑不快），还可以灵活地穿梭于各种堵车点，简直是上班的交通神器。
贵族们对自行车的出现倒还怎么心动，在他们的眼里，这就是个哗众取宠的小玩意儿。
毕竟贵族们不需要上班，也没有节假日的概念，更不担心堵车的问题。他们有足够的闲情逸致，把时光消磨在路途上。
但对于充斥于伦敦城各个角落的中产阶级而言，这自行车真的令人耳目一新。至少它完全不怕堵车，太符合需要赶着上班的中产人的需求了。
当夏·欧公司公布了自行车的售价后，买不起马车，养马也有点困难的中产阶级直接沸腾。
因为一辆自行车，就只相当于一匹普通良马的价格。
通过夏·欧公司的宣传册可知，自行车是一次性投资，买下后就可以一直使用。没有马匹的高昂饲养费，也不像蒸汽汽车那么危险、不稳定。
见识过模特骑着精致自行车在伦敦街头潇洒穿行画面的人，心中难免会产生自己骑上也是一样拉风的错觉。
因
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