强了不少。
经过大半年的试飞，C919展现出了卓越的性能。
近期，C919开始跟欧美谈判适航证的批准。
目前，适航证其实主要是由欧美来主导的。
大毛也有自己的适航证，但影响力不大。
咱们华国的适航证之前也主要参考的是欧美各国的适航证。
令人遗憾的是：C919的适航证谈判并不顺利。
欧美在竭力地拖延和阻挠C919获得适航证。
因为，一旦C919获得他们的适航证的话，那接下来很可能发生灾难性的后果。
C919将成为波音和空客的强劲竞争对手。
很有可能，再过个不太久，后两者就会被强者给竞争压制。
因为，此前的多个行业领域，其实都是经历过差不多相同的戏码。
这一次，欧美为了保护他们自己的客机企业，选择了在适航证上卡脖子。
他们要通过这种手段让C919无法飞出国门。
这个手段可是相当的歹毒。
竹海航展的现场，各参展企业正在布展。
张志鹏作为C919的研发制造负责人，他自然是也来到了现场。
此时，他正站在C919的展位前面。
陪着他的是魔都飞机制造厂负责人周飞鸿。
周飞鸿这会儿显然是有点儿生气和激动的。
他气哼哼地说道：“该死的阿美，咱们已经跟他们进行了十多轮的谈判啊！”
“它显然是不想让咱们得到他们国内的适航证了！”
张志鹏笑着说道：“他们当然不想让咱们得到适航证啊！”
“因为，他们担心咱们一旦拿到适航证，那就可以全球卖飞机了。”
“我估计着，他们现在其实就是采取的拖字诀，反正一直拖着咱们，拖个十年八年的，把咱们给直接给拖死了。”
周飞鸿皱眉说道：“他们真的是太歹毒了点！”
“那我们该怎么办呢？”
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