年还推出了巡查系统，不过外挂更新换代的也快，每年都要往这上面投资好几亿。
如果不是赛事火了，有了足够的盈利，根本支撑不起反外挂的代价。
对李扬来说，也算是好事吧，如果没有外挂，极光工作室就不可能招聘一千六百多职业审查员，还有十几万个免费的玩家巡查，只需要专门为那些巡查玩家出一件皮肤就能搞定。
目前极光工作室在全球范围内，总共有一万多员工，每年的运营成本在四十亿上下。
之前游戏内靠着卖手册，一年也就赚几个亿，今年白晴推出了价值199的高级手册，因为涉及的枪械皮肤跟服装比较豪华，全球市场总共有一千多万人购买，相当于每十四个人就有一个人消费。
不过本质上还算是在亏损运营，靠赛事转播权以及广告费补贴。
春季赛结束了，考拉战队以第二名的成绩，要去参加洲际赛。
不过李扬不会跟着过去，他来到了极影汽车这边。
姜半夏的订单，如何处理是一个很重要的事情。
如果是正常交付摇光跟天权，那些车拿来做什么？
做网约车？
可行是可行，但那样会降低极影汽车的品牌档次。
虽然现在极影汽车也没啥品牌力，可一旦做了，以后就别想自称高端品牌了。
加上极影汽车现在确实到了推出新款车型的地步，新款车型早就立项，只是进度还不大。
要立项的总共有三个项目，一款行政级大型轿车，一款mpv，以及一款越野。
虽然摇光也兼顾了一部分越野性能，但距离真正的硬派越野还有很大的差距，只是一款多功能大型家用车。
行政轿车跟mpv都还好说，主打一个舒适性，豪华型，硬派越野比较难，也是极影汽车最滞后的项目，各方面技术都还不达标。
姜半夏的订单，既不适合行政轿车也不适合mpv，越野就更不用说了。
中型轿车比较合适，可公司压根没有相对应的规划。
他找来了冯新立，跟对方聊了一会，最终决定成立一个子品牌。
子品牌的产品售价在二十万到三十万区间。
二十万以内的车型，李扬无论如何都不会去做的，他不会去跟国内那些厂商竞争这个价位。
一方面吃力不讨好，需要付出的资源太多，另一方面也会到处竖立敌人。
以他给出的服务，做三十万的车都没
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