2024年三月份，极影汽车第一季度的销量出来了。
整整二十二万辆。
这个数据，李扬也不知道是什么时候增长的，而且增长最快的车型是天权。
也是极影汽车第一款车型。
明明从二月份开始，国内新能源汽车直接打起了价格战，半个月降一次价格，并且每次降幅都能有一万起步，原本二十多万的车，直接降到十七八万，疯狂背刺老车主。
新能源汽车的销量从之前每年三百多万辆，到现在一家企业就能做到月销量三十多万。
理论上，极影汽车没有跟着降价，销量应该小幅度下降才对。
但销量不仅没有下降，反而还提升了接近30%
公司那边觉得是李扬最近热度太高，一直在搞事情，带动了汽车销量。
不过李扬觉得有些不对劲。
可不对劲在哪，他说不上来。
一直到某天，宋小礼发信息给他。
“李扬，能送给我几部极影手机吗？我……知道买车还需要排队好几个月，而且我也买不起。”
“要那个手机干什么？目前支持的软件并不多，总共才支持六百多个app。”
极影手机使用的腾龙系统，虽然一直在赶进度，往里面砸钱，不过整体支持的app数量还是不行。
主要就是这个系统不是开源的，兼容性也没那么好。
隔壁的鸿蒙系统就聪明的多，兼容安卓稳定用户，持续扩大自己的规模，到最后那些厂家根本不敢忽视掉这上亿用户市场，必须要去开发相对应版本的app。
腾龙系统不太行，原因就是用户不多。
李扬一开始就是当做老年机来做的，避免那些老人分辨不出来那些虚假广告，诈骗广告。
目前为止，总用户也就不到三百万，这么小的体量，那些软件公司根本不想适配，只能极影集团花钱去专门定制，每年都得花钱去更新维护，甚至有些公司还不太乐意。
要不是看在李扬跟姜半夏的面子，真不愿意为了那几千万的利润单独开发一个版本。
这就是手机市场所谓的做系统容易，做生态难。
安卓跟苹果在一开始就抢占了市场，生态坚不可摧，别的系统很难从他们手里抢蛋糕。
不过极影手机的性能配置确实很不错，标准旗舰机的配置，都是采购了国内最尖端领域的产品。
加上李扬在海思最困难的时候投
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