肯尼迪国际机场的出关大厅门口，杀气腾腾停着几辆装甲车。
数个严阵以待的防爆特警三个一组，举着枪，背靠背进了大厅，唯恐哪个方向出现打冷枪的人。
他们都穿着防弹衣，戴着防弹头盔，后背又被自己人挡住了，从架势上来说确实是万无一失。
可这个架势也把出口堵得严严实实。
那些CIA的探员混在出关大厅的接机人群当中，心急如焚，却找不到机会出去。
他们知道自己只要一动，那些特警的半自动微冲就扫射过来了。
此时机场调度和航班那边也快翻天了。
“……我跟你们说过多少次！做事要小心仔细！机场调度这么重要的工作，怎么能捅这么大篓子！”
机场调度台的主管自己吓得不行，可还得耐着性子训斥自己的手下。
“人总是会出错的！你们应该信赖机器！说，你们是不是没有用我们机场刚刚引进的自动控制系统？！”
这种自动控制系统就跟无人驾驶汽车的控制系统一样，力图要实现机场调度和航班的无缝对接，减少人工出错的可能。
所以他们机场调度台跟航班确认信息的工作，不是由人完成的，而是由具有一定人工智能的电脑完成的。
同样，航班上也是由电脑系统跟地面确认信息。
机场调度的工作人员只负责维护电脑，或者应付一些额外要求和紧急措施。
比如说，应某个机构的要求，优先让某些乘客下飞机等等。
如果不是这样，顾念之和路近两人的计划也不会完成得这样天衣无缝。
两架飞机此时的状况，就跟那些被自动导航系统带到沟里去的汽车一样，以为自己是向着正确的目标前进，但其实偏离了自己的目的地，停在了莫名其妙的地方。
机场调度台的工作人员听了主管的训斥，很不服气地说：“……就是人工智能调度出的错！如果真的是人，怎么会摆这样的乌龙？！”
准确地说，是两方电脑都出了错，才让他们双方都蒙在鼓里。
主管大吃一惊：“不会吧？！人工智能怎么会出错？！不是你们记错了吧？！”
“……就算我们都记错了，那飞机上的乘客呢？他们也集体记错了？！人家会连自己的目的地都不记得？再说人家手机里还有电子机票，拿出来看看目的地不就知道了？”
现在电子机票现在都发到手机里，上飞机的时候拿出来对
…。。