福利，当然也有局限的地方。不过，一家人出行，图得是圆满开心，少了两个重要家人也玩不开怀，家里人肯定会等姑父空出来时间再出行的。
“他们开心就好！”现在旅游业还没后世的火热寸步难行，假期出行也无妨，感受的就是那份人气和热闹。再过几年假期出门艰难了，爸妈也就快要到退休的年限，那会儿时间就更自由了！
吃饱喝足，高质量睡眠，次日，对于吴桐来说，又是一个精神饱满的新开始！
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西飞陆骁办公室内，最保密的范围。
复杂的气动布局战机设计图被摊开在桌面上，陆骁细致的给吴桐讲着他的设计理念和原理，出发点···
历经J-20和H-20两个大项目，吴桐对于战机这个板块，着实不陌生，特别是战机参数优化版块，更是可以说是娴熟。
她快速接收着陆骁的思想理念，记录着重要参数，及至将整个布局图尽数了解在心。在越发深入了解的过程中，吴桐越发的对陆骁的整体设计惊艳非常。
中华正在走向深蓝，舰船都在近些年会有研发大幅度进展突破，特别是在八月航母首次试水还算成功的情况下，中式两栖戒备群对舰载战机的需求，也将越来越急切， J-35的预研计划应需而生。
在陆骁设计的时候，他和吴桐进行了详细的探讨，思维碰撞，最后确定下，他们要打造的战机基础定位。
“基于我们最初的探讨，J-35的设计，我遵循了单座、单发、全天候隐形多用途，旨在执行空中优势和攻击任务，它还能够提供电子战和情报、监视和侦察能力····最重要是，能够垂直起降，短距或者瞬时起飞！”
吴桐点头，她明白的，他们要研发的，并不是普通的舰载机！“短距或者瞬时起飞的stovL战机，要有更大作战半径，携带更多武器！”
stovL翻译过来就是短距起飞、垂直降落。可用于常规起飞和降落，是CTOL。
与传统ctol相比，stovl所需的飞行甲板设施少，充其量仅需一个滑跳飞行甲板就能让战机升空，而垂直降落的简易性更不在话下，因此笨重复杂又昂贵的弹射器与拦截索等都免了，大幅降低操作、购置成本和故障率。
短距起飞，垂直降落的战机起降方式，区别于垂直起飞，垂直降落。
这些设计需求并不仅仅是一个个简单的词语，集中在一起，都代表着一项项航天科研的重难点。最大的
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